新能源汽车没电了怎么办

新能源汽车没电了怎么办？新能源汽车没电的话可以呼叫移动充电车，或者拨打道路救援电话，部分电动车提供一定次数的免费拖车服务，又还或者可以打电话厂家救援。

纯电动车最怕当然是没电了。作为一种完全依赖电池供电的交通工具，驾驶它最尴尬的结局便是把自己扔在半路上。　　摸清车辆的“脾气”　　现在的纯电动车都会在车内显示剩余续航里程的估算值。但是据国外相关的调查显示，多数估算值都不能准确地反映车辆在实际行驶中的里程。　　纯电动车的显示续航里程数要比你实际行驶的里程高一些。也就是说，如果显示续航里程为100公里，那么在实际使用时你也许只能开90公里。此外，诸如寒冷、炎热的天气也会造成电池续航能力的变化，影响我们的判断。电池随着充放电次数的增加，还会有蓄电量衰减的问题。这些恐怕就需要车主们自己好好地总结一番了。　　省电才是硬道理　　电动车车内的空调运行原理和普通燃油车没什么两样，都是通过压缩机的运转来进行。但是，空调压缩机可是个名副其实的用电大户，你在享受适宜温度的同时，电池的电量也在消耗。　　此外，暖风是车内电器中耗电量较大的用电器。我们知道，燃油车内的暖风热量来自发动机所产生的余热，并被风机送至车厢内。纯电动车则不然，没有了内燃机的高热量散发，它的暖风完全是靠“烧电”的。除此之外，音响、车辆灯光等都向车内电池索取所需要的电能。　　改变驾驶习惯　　拥堵、混乱的交通状况每天都在发生着，而如果开车时性情暴躁一点，脚下的“电门”踩得狠了一点，你的电量也会随着车速“风驰电掣”般地下降。　　毫无疑问，驾驶风格越激进，电动机工作所需的电能消耗就越大。所以，纯电动车最好还是慢慢悠悠地开，一方面磨练一下自己开车时简单粗暴的性情，一方面还能确保行车安全，顺利回家。　　多数纯电动车还装备有能量回收系统，在松开油门或减速时，电动机处于反转状态，变身“发电机”。将此功能调节至较强的程度，可以省下不少电能，但同时，强烈的制动感也会令人感到不适。

1。 拨打厂家官方客服热线电话拨通电话后，客服人员首先会询问车辆情况和地理位置，然后根据实际情况选择是由4S店派拖车还是由第三方公司派拖车。随后会有拖车司机直接联系车主实施救援服务，可拖至车主指定位置。需要注意的是，这种情况会收取相应拖车费用。2。 拨打保险公司救援电话在购买车辆保险时通常都会赠送每年3-5次免费道路救援服务，这其中包括燃油车电瓶没电的搭电服务和拖车救援服务，在车辆没电后可直接拨打保险公司救援电话寻求帮助即可，非常方便。3。 通过第三方APP为车辆充电从目前来看，了解和使用这种方法的人很少，不过情有可原，这毕竟是一种新兴服务，通过手机APP可实时/预约充电车上门为车辆充电，也可以简单理解为一个“大型移动充电宝”，充电车上装有发电机可直接为车辆进行快充，相信在不久的未来这种同样便捷的方法会被越来越多人所认可。但虽有应急措施傍身，我们日常也不要忘了多留意自己的爱车发出的“求救信号”。这种信号有以下几种表现形式：● 起动机不转或转动微弱，以致起动机无法发动;● 汽车前大灯比平时暗;● 喇叭音量小甚至不响。出现上述问题，就要检查一下是否是动力电池的问题了。