尼桑轩逸质量怎么样？尼桑轩逸质量怎么样？小毛病多吗？

挺好滴，主打舒适和家用。分1.6 和2.0两种。如果有钱就买2.0的吧搭配CVT无级变速箱换挡非常平顺而且油耗低。内部空间大，座椅舒适。运行平稳安静。不是和激烈驾驶。通过车主反映质量还是很稳定的。

新款出来时我就入手了，现在开了快一年，1.2W公里。原来想日本车省心，但轩逸小毛病不少。4000公里的时候，后刹车异响，4S换后刹总称。CVT上档啸叫，4S称正常无法解决。冬季CVT低温不升档，起码热车10分钟，上个月去修4S说让我等零度以下再去，现在无法确定。7000公里副驾驶气囊开启问题，去4S升级电脑。8000公里，倒车刹车异响，4S说正常无法解决。买了新车根本没有省心，总体感觉小毛病一直没有断过。再选一次绝对不买日产车。

日产的发动机质量都不错。可以放心。但是据说经典款手动挡的车子，胯裆的时候有问题。优点：总体来说，轩逸给我最大的感受就是舒适，安静，空间大，这个跟宣传上说的是一样一样的。新轩逸宽大的内部空间和后排膝部空间，为驾乘者造就卓然开阔的移动之家；配合独特扇贝型座椅的舒适设计，让每一个家庭成员都能感受到最佳的乘坐感受。1．俊雅的外形、舒适的空间感、大厂的做工2.CVT变速器和发动机配合好，换挡没有顿挫感，
2油门响应非常灵敏，初段10-80提速快，到80-120的时候应该说基本够用了。3.隔音效果非常好，有些欧洲车的感觉。欧洲车什么感觉？反正我没座过，囧）
4.音响虽然只有四个扬声器，开始的时候我觉得音响很差，后来调试了一下导航，把声音设置里的重低音什么的开到最大，然后在U盘里都下载一些音质比较好的歌曲，后来一听，效果还真不错，亲，可以试试哦。5.高速最快我只跑到120，真没有飘的感觉。如果你想跑140-160 or 180，你可以试试SPORT模式。缺点：
1、无ESP；2、外形正面看上去好像车有点窄，有木有？有木有？3.减震有些偏硬；4.铁皮薄，这个估计就是日系的通病了，考虑到省油，这个你懂的。5.手动挡无前排扶手箱（好在我买的是自动的豪华版）
6.无USB；7.无后防撞梁（10月30日以前的车应该都是没有的，但是好像是有泡沫和吸能盒，11月份的车子都加装了后防撞梁）
8.价格个人感觉还是偏高了一些，
9.发动机盖是支架而非液压杆；10.后备箱是弹簧而非液压杆；11.总是刮蹭，操控性太差；12.没有自动升窗，我记得好像只有主驾驶位置的窗子偶尔会自动升吧，其他几个窗子我记得是没有的；13.舒适版不提供真皮坐椅；14.总体感觉喇叭好像有点重比较难按的赶脚，大家觉得呢？综述：外观俊雅，略带运动感，比老款那中庸的外形我觉得是好看可了N多倍，相比老款新轩将车身缩短、高度降低、宽度增加，从视觉方面更加协调，甚至外观看起来更像一款正常轴距版的中级车型。轩逸虽然定义为A级车，但是却拥有堪比B级车的空间，尤其是腿部空间，调整好前排座椅以后，后排腿部空间（从膝盖到前排座椅容下三个拳头轻轻松松）对于我这个新手来说我觉得够用，高速最快我只跑到120，真没有飘的感觉。如果你想跑140-160 or 180，你可以试试SPORT模式油耗很满意，CVT发动机的优势，日系车的优势，发挥的淋漓尽致。目前共行驶1228公里，市区居多，平均油耗7.1每百公里。

最大优点油耗低，网友普遍比较满意；乘坐舒适；内饰温馨。最大缺点装配工艺一般，车辆有异响；消费者对其较高的售价一直颇有微词。外观轩逸外观大气优美，低调，不过也有网友反映其外观比较中规中距。

没有用过先进的变速箱有没有用落伍的变速箱，油耗也比较低如果按照汽车表面漆来说，有点不厚道，车漆比较薄，车皮薄小磕碰就容易体现出来。如果按照安全性来说，很不错，不要看日本车车皮薄，它对行人和乘客保护性都很不错，具体可以百度下日产轩逸国外的碰撞试验
如果按照整体质量来说可以说厚道吧，全铝发动机，内饰用料比同级要好，几年后拆卡汽车里面铁架基本上不会生锈，变速箱技术成熟。纯手打