雪佛兰探界者2019款535T动力如何？

能够得到2.0T就上2.0T，够不到的话1.5T也还行，御姐就行了，1.5T舍得给油加速还行，只是满载起步有点费力

有幸开过1.5T的探界者和2.0T的昂科威动力总成一样应该有可比性。看你使用场景假设是在城市里1.5T足够了如果经常高速那就2.0T相比2.0T除了起步和100码以上再加速会显区别平时完全够用。1.5T起步转速拉的会比较高正常油门深度吧1档2500转2档2000转左右换挡时速基本上40了后面就顺畅了

1.5T,御姐路过。买车一年了，拉过不少东西，不少人。后备箱经常堆满东西，停车时候也没事。但是坐满了5个体重超过160斤的老爷们时，车启动的时候有点费劲。我试过宝马的3系7系，大奔的GLS,陆巡等，所有的车再启动的时候都嗷一嗓子出去，别管多大排量!区别就是有的车嗓门一般，嗷的虚，有的嗓门本身大

有上坡辅助功能，一般没溜车。刹车松了，也不溜。动力其实有钱还是上2.0，平静型选手就1.5暴躁型就2.0

不会溜车，有上坡辅助功能。动力方面不用担心，接近奇骏、荣放这些日系车2.4、2.5自然吸气的水平，完爆2.0自然吸气

像楼上所说，有辅助，一般地库之类不会溜。此时靠的不是动力，而是刹车，车ESP电脑在你踩油门车能往前走了才自动松开刹车。至于动力，一个10S内破百的车，多数情况只是看你愿不愿意踩，在乎不在乎4000转。目前我还没在我经过的路上遇到提速比我快的车。但是如果你想安静的提速，或者轻踩就有，那请加钱。如果楼主真的很关心上坡，那么，请提出多少的坡，多少公斤的负载，我可以帮你测。不要说满载，我没地砰，2吨的东西没法测是不是满载。

一般情况下不会满载，坡道也分大小！这个只有自己试，你看下功率数据，如果这个马力达不到你的要求，其他1.5T估计也够呛，直接上2.0吧！

首先动力还是很不错的，油门的灵敏度比较高，超车十分轻松。第二，探界者的空间很宽敞，无论是前排还是后排的空间都“非常”大，全车满载5个人一点也不挤，尤其是后排坐四个小朋友也不在话下。