涡轮旁通阀怎么调校视频

涡轮旁通阀一般在工厂校准，用户以后不需要校准。旁通阀是涡轮增压发动机的必备装置，可以保护涡轮。涡轮增压发动机的原理很简单，就是在发动机上加一个“鼓风机”。炉子在燃烧时，如果用鼓风机吹，它会燃烧得更厉害。涡轮增压发动机和炉子一样。涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮的叶片和排气涡轮的叶片同轴连接。当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也会旋转。涡轮达到正常工作速度后，压缩涡轮可以压缩空气体并将其吹入气缸。这样，空更多的气体进入气缸，发动机的动力会更强。旁通阀旨在保护涡轮机。当发动机转速过高时，旁通阀将打开，以避免涡轮中的压力过高或过高，从而部分废气可以直接排出，而无需通过排气涡轮，从而将涡轮转速和涡轮压力保持在正常范围内。

不同的型号有不同的调整方式，比较常见的是调整阀杆的螺母位置，这个时候需要先拆下阀体上的皮管，用其他设备给一个额定压力，然后进行调节。