开瑞优优操控性能如何？

有助力，轻巧灵活

电子助力方向轻，去年8月份换过转向总程

这车配备了液压助力转向，无论是在操控性还是通过性比起五菱之光还有什么长安之星来说要好的很多，我认为开瑞优优这款车在面包车当中算是最好的车，我个人来说很满意

操控是优优的最大的长处，电子助力，在同级别的面包车里面算是独一家了，我开过长安的，五菱的都没有助力，最也是我买优优最满意的一点。

变速箱和发动机匹配一直是国内汽车厂家的通病，开瑞也不例外，变速箱在每个档位都有一定顿挫感，而且有时候起步，这1档挂没挂进去心里还真没根，一开始我的怠速是800转，3档提4档的顿挫感非常明显，都可以听到咔咔的响声，（又是心疼啊），后来去了4儿子，提高了怠速到900转，3,4档顿挫减轻了，可还能感觉不是很顺畅，不过1档起步的时候容易熄火，4儿子说人为原因，（开瑞的优优售后太少，而且我又是柴油车，大多数时候都要在4儿子修，所以我是没有脾气的，你懂的），发动机在80买左右是2500转，在这个时候发动机的噪音和车身共振会相对较小，我感觉会是最省油的时候，优优的排量较小，所以长时间高转速高速不是他的强项，当100买时噪音非常的大，车身共振和抖动也相对较大，这时转速已经达到3600转，所以他在高速的时候，我猜应该不会省油。转向因为是电动助力，会轻一些，但这个价位和级别你就不要指望什么路感和指向性了，他的回正力度不是很好回不到正位很大，以前我开过老松花江，那回的真猛，转的圈数很少，在倒车或狭小的空间的情况下会很尴尬。另外因为车身高，车重轻的原因，车子在一定的速度下转弯，车身侧倾还是会很严重的，希望大家安全驾驶啊！档位区间很小，1档1-15买，2档15-30买，3档30-40买，4档40-60买，他的升档很积极，但降档非常慢，在市区启停的时候，会有无档可挂的无奈。

有助力，轻巧灵活

尚可

变速箱和发动机匹配一直是国内汽车厂家的通病，开瑞也不例外，变速箱在每个档位都有一定顿挫感，而且有时候起步，这1档挂没挂进去心里还真没根，一开始我的怠速是800转，3档提4档的顿挫感非常明显，都可以听到咔咔的响声，（又是心疼啊），后来去了4儿子，提高了怠速到900转，3,4档顿挫减轻了，可还能感觉不是很顺畅，不过1档起步的时候容易熄火，4儿子说人为原因，（开瑞的优优售后太少，而且我又是柴油车，大多数时候都要在4儿子修，所以我是没有脾气的，你懂的），发动机在80买左右是2500转，在这个时候发动机的噪音和车身共振会相对较小，我感觉会是最省油的时候，优优的排量较小，所以长时间高转速高速不是他的强项，当100买时噪音非常的大，车身共振和抖动也相对较大，这时转速已经达到3600转，所以他在高速的时候，我猜应该不会省油。转向因为是电动助力，会轻一些，但这个价位和级别你就不要指望什么路感和指向性了，他的回正力度不是很好回不到正位很大，以前我开过老松花江，那回的真猛，转的圈数很少，在倒车或狭小的空间的情况下会很尴尬。另外因为车身高，车重轻的原因，车子在一定的速度下转弯，车身侧倾还是会很严重的，希望大家安全驾驶啊！档位区间很小，1档1-15买，2档15-30买，3档30-40买，4档40-60买，他的升档很积极，但降档非常慢，在市区启停的时候，会有无档可挂的无奈。

尚可

方向是助力的，开起来比较容易