铃木凯泽西操控怎么样？

没有空气动力学套件，窄胎和高底盘导致高速行驶稳定性欠缺。

转向精准，过弯倾斜小，悬挂优良，路感明确。

跟同级别车的区别就是大凯开起来感觉是一切在掌控之中，提车回来高速上有障碍物120左右的速度紧急避让很稳，跑山路还可以

虽然是液压助力，但是还不错，没有很沉的感觉，同时指向性还比较稳定，方向手感也是一流，不是真皮但是摸起来很舒服~

方向盘够重，虽说不是液压助力，但是调教的还不错（从助力角度来说个人很不喜欢本田，丰田的车子）。指向精准，几乎没什么虚位。当然，如果能减少方向盘转动的圈数，这就更好了。

A级车比较适合谈操控。以前开的第一代速腾1.8t，没遇到过操控更好的。

没开过什么好车，和驾校的破桑塔纳比不知强了多少倍。方向盘没有虚位。过弯时侧倾不明显，记得驾校那个破桑塔纳我开着过弯时大概4、5十公里时速，教练嫌我过弯不减速干扰了我一下把我甩到一边了。这个车我有次80公里时速过弯，当时自己没心理准备也被甩了一下，但当时好像是我身体倾斜，车侧倾了没我没感觉到。还有一次在高速上，就两条车道，时速120左右，前面两辆大货分别在两条道上，一前一后，有一个大货的长度的间隙可以变道过去。我赶上去与后面大货的车头齐平观察后确认可以超车就六档深踩油门加速，在离前面大货还有几米的时候我方向盘略微一打，凯泽西车身只是一抖就顺利变道成功，然后我再深踩油门继续发力超越前车后绝尘而去。通过这几次实际感受我能深深体会到凯泽西的操控真的是非常好。

转向精准，过弯倾斜小，悬挂优良，路感明确。

较好,方向有点重

操控是个很主观的数据。我只想说我很喜欢开大凯跑盘山路，喜欢驾驶的感觉。