我得是大众帕萨特，请问，怎么正确停车和启动，带自动驻车功能，

我都是这样，我是先刹车，然后空挡，然后手刹，然后松脚刹，然后熄火，然后P档，然后下车，开车走的时候反一下，不给变速箱压力，红灯都是空挡。

像上面哪种情况到n档再拉手刹不挂p当前直接下车这样有影响吗

脚刹停了后挂N，然后手刹，然后熄火，再推到P，再开门出去，锁车！

后者，另外记住手刹拉起后松下脚刹再挂P，这样就不用区分平地坡道了。有人说麻烦，其实做个三遍后就不用想成本能了，多不了1秒时间。

你在n挡熄火车不叫吗。你只要车停稳乐怎么样都行。你的这些问题工程师早就考虑到了放心开吧怎么样都行。

没有问题，最好在拉手刹之后再松下脚刹，最后2个步骤无所谓先后。其实只要多做几次就成本能了，一点不麻烦，也不用区分平地坡道。

楼主的停车顺序是正确的，这样不会对变速箱造成损坏。

启动：通电--确认在P/N位置---踩刹车---点火---挂D/S--关刹车---加油起步停车：踩刹车停稳--挂P---开刹车--熄火--放下脚刹

自动挡汽车的启动顺序：1、档位要放在P或者N位置（如果在其他位置，自动挡车不能点火启动）；2、钥匙先拨到ON位置，大概停留10秒钟左右（电路自检过程，看仪表盘上各个指示灯是不是正常显示）；3、自检正常，即可以点火启动；4、待转速下降至1000以下可以怠速行驶，等水温上升就可以正常行驶了。5、车辆起步时，应先踩住脚刹，然后拨动档位到D位置，再慢慢松开脚刹及手刹。停车熄火步骤：1、车辆停稳后，将档位放到P或N位置，即可熄火。2、如果是在坡道停车，则需要先将档位放到N位置，然后是熄火，拉手刹，松脚刹，再将档位放到P位置（这么做是为了防止档位自锁，切记！）

每次停车踩刹车自动启停就熄火了，松脚刹在挂n挡又启动了，然后挂p挡又熄火了，

刹车停住拉电子刹然后挂p放刹车熄火这其实都一回事哪个前后无所谓有坡度停车时候先拉手刹手刹线就一直吃劲先挂p就变速箱一直吃劲

对的只是不用熄火而已，这样做是为了防止不平路段对变速箱的影响

我之前开手动挡的，后来查资料了解，如同LIU说的，应该是脚刹停了后挂N，然后手刹，然后熄火，再推到P，再开门出去，锁车！

平地：脚刹踩停---N档---松开脚刹让车自动找平-----电子手刹----熄火-----踩刹车挂P档。目的就是让车子停好之后哪里都不别着劲。对制动系统、齿轮等等延寿有好处。

其实都是一个样？无所谓的？要讲究点的话就后者吧？其实可能也是心理作用吧

是呢，也是看见网上有类似这样说的。之前开手动的习惯了，换自动的还麻烦了呢

像我临时停车要下车几十秒的情况下也这样吗还是有简便的方式

网上都说要空挡熄火再挂p档，否则挂p时要经过R档，变速箱会受到一次冲击？

无所谓，这玩意没有那么矫情，我们所担心的顾虑的，工程师都已经考虑到了，放心的安心的躁吧

一看楼主是个细心人，原理上来说，应该在挂入p档之前要求车不会在移动。所以先拉手刹，再挂p。不然如果你挂到p，车子移动，就会齿轮较劲，再拉手刹没意义了也是定在一个错误的位置