双离合起步反应慢

当双离合变速箱处于起步状态时，电控系统会限制发动机动力输出，因为双离合在离合器片组合阶段会对其进行保护，所以起步会比普通自动变速箱慢一点。双离合变速箱的延迟也与双离合的保护程序有关。汽车在行驶过程中，如果长时间走走停停，双离合的保护程序会断开离合器，即使松开刹车，汽车也不会前进，直到你踩下汽车的油门，它才会做出反应。值得一提的是，使用双离合变速箱的车型在使用前进档和倒档时响应不同。在升档过程中，双离合变速箱也会出现磕磕碰碰的情况，这往往与两大问题有关，一是变速箱的传动比设定，二是发动机的输出特性。如果是小排量涡轮增压发动机，在换挡过程中动力输出表现会比较突兀，每次换挡前后转速对应的动力输出会有明显的下降，会导致变速箱在工作过程中产生顿挫感，需要适应一段时间。