三轮车上外胎技巧视频

首先用气门芯松紧器把 气门芯取出，这样做的目的是内胎最大限度地放气。把要开始別胎的外胎边口处踩入凹槽里，然后用2条扒胎撬杠别处在上边的外胎边口，注意保护内胎。当别到气门芯口处，要小心。当外胎一侧边口全部别出时，再取内胎，要小心别动外胎，取出气门嘴，直至全部取出。

首先，我们需要找到一个撬板和一把扳手。组装轮胎时，我们可以用撬板沿着轮毂的侧面嵌入。如果轮胎嵌得不好，我们可以用脚踩一下，以便更好地嵌胎。因为三轮车的轮胎尺寸比较小，所以轮胎花纹的作用很大。胎面花纹最重要的三个作用是提高轮胎抓地力、降低噪音和增加排水性。但三者相互制约，无法达到最优比例。轮胎的抓地力主要是通过胎面与地面的接触来实现的。一般胎面花纹较多的轮胎都会设计大面积的橡胶，从而提高轮胎的抓地力。轮胎产生的噪音有两种，一种是胎面与地面接触产生的噪音，另一种是胎体结构和橡胶配方产生的噪音。橡胶块越大，噪音越大，抓地力越好。橡胶块越小，噪音越低，但抓地力差。轮胎的排水性和抓地力也是矛盾的。为了获得更好的排水性，必须增加胎面的花纹沟，同时轮胎的有效接触面积也会减小。