如何改善涡轮迟滞

由于涡轮增压器本身的结构问题，这种迟滞现象无法完全消除，只能尽力减少。对于搭载涡轮增压发动机的汽车，当汽车转弯或减速时，行车电脑会指令汽车的供油系统向发动机注入大量汽油，但不会点燃。雾状汽油会不燃烧直接进入发动机，因为发动机本身的温度很高，当雾状汽油进入时，会因温度过高而自动引爆。在这种情况下，压力会推动涡轮叶片不断加速，即使汽车减速行驶，涡轮叶片的速度也能保持。这种方式可以减少涡轮迟滞的现象，使汽车既有涡轮增压发动机的马力，又有自然吸气发动机的平顺。涡轮迟滞受多种因素影响，包括涡轮尺寸、发动机排量、发动机改装程度、涡轮轴转动惯量、涡轮效率、进气损失等。如果汽车使用的发动机排量不变，涡轮越大，涡轮滞后越严重，涡轮轴惯性越大，涡轮滞后越严重。