汽车需要燃油添加剂吗

发动机运转时，喷油器温度在100℃左右，进气门温度在200-300℃之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成分容易发生氧化缩合反应，生成胶体和积碳，沉积在进气门和喷油器上。先进的高压发动机和采用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。进气门上积聚的沉积物会减少进气通道的横截面积，降低进气效率和功率，严重时，气门会缓慢移动并松散关闭。喷油嘴积碳会使喷油不畅，燃油雾化质量下降，使燃油进入燃烧室后难以完全燃烧，发动机启动困难，怠速不稳，油耗增加，尾气排放恶化，尤其是冬季。传统的解决方案是拆解清洗发动机，不仅耗时，更重要的是先进的增压技术和GDI技术让发动机更加精准。拆卸和清洁可能会带来许多后续问题。因此，无需拆卸即可清洗的燃油系统脱碳器(燃油添加剂)正逐渐成为我们清洗积碳的必要手段。