汽车导轮的作用

导轮是at自动变速器液力变矩器中的一个部件，可以增加扭矩，一般安装在单向离合器上。相信大家都听说过at变速箱，但是很少有人知道at变速箱的原理。At变速箱也叫液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机连接。液力变矩器不同于离合器片，属于软连接的一种。液力变矩器由泵轮、涡轮和导向轮组成。泵轮与发动机连接，涡轮与变速箱连接。发动机转动时，液体从泵轮流出，经过涡轮和导轮后返回泵轮，液体始终在变矩器内流动。你可以在家做一个实验，找两个电风扇，对着放，然后只打开其中一个。这时，另一个没电的电风扇也会跟着转动。这是液力变矩器的一般原理，但液力变矩器的传动介质是传动油。At变速箱是最成熟、应用最广泛的变速箱。这款变速箱换挡平顺性好，很多高端豪车都喜欢在变速箱处使用。有些品牌at变速箱的换挡速度甚至可以和双离合变速箱媲美。