2014款奇骏操控性如何?

问题描述:

2014款奇骏操控性如何?

这是一款紧凑型SUVSUV,有多种车型选择,不同车型操控性差别不大,以我买的为例,我车是奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD,排量是2.5L,动力可达186马力,搭载无级变速箱(CVT),前后悬挂分别是麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架;对于操控性,我个人觉得,新奇骏坐姿高,视线好,驾驶舒适,操控自如。关于它的底盘、悬架和动力表现与老奇骏没有多大区别。从我驾驶的感受上来讲,似乎在升、降档平顺性方面较老款CVT有所提升,加速能力稍有改善。方向盘操控如同轿车一般,感觉有些过于轻盈,指向性不是很准确,用在新奇骏上有种不太匹配的感觉(还需有个适应的过程)。脚刹虽然在许多车型上都有配备,但个人感觉还是不太适应,不如手刹或电子手刹来得直接。新奇骏的噪声控制还是不错的,100km以下车内很安静,几乎听不到什么噪声,但超过100km以后(因为是新车,没敢超过120km),噪声逐渐显现,主要来自风噪、胎噪和发动机噪声。

方向盘较轻,驾驶起来比较轻松不累,想要让它运动起来,座位要调到最低,否则你会被甩来甩去,一是重心高,二是座椅缺乏包裹性

电子助力毫无精度可言,但是足够舒服,真皮质感很好,不振手!!