哈弗F7的离地间隙怎么样？

哈弗F7外观时尚，内饰更为智能化、科技化和年轻化，不仅有非对称式的中控台设计、电子挡杆以及液晶仪表盘来营造氛围，9英寸的中控触屏是全系标配，智能手机可以和车机系统进行互联，动力充沛。另外根据车主综合评价，86%车主对哈弗F7表现满意，在紧凑型SUV中排名第13。家家还查到2019款1.5T两驱i型国VI的评分最高哦~

这车的离地间隙具体怎么样,其实你可以考虑先去店里看下实车的，有机会再试驾体验一下的,自己亲身感受一下看看对这车是否满意.

哈弗F7在底盘的追求是让驾驶者更加舒适些，它的悬挂结构就是为此而设计的。车体结构为承载式，助力类型是电动助力，前置前驱的驱动方式，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双横臂式独立悬架，提供多种地形驾驶模式。哈弗F7全系都是独立后悬架，虑悬架行程表较长并且减振调校得比较软，这些都是为了舒适性所做出的的设定，对于路面上的大小颠簸都有不错的化解。哈弗F7的最小离地间隙为147mm（最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。一般来说，最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的能力就越强。）

哈弗F7底盘最小的离地间隙是147mm了,并不是很高了,这个是指车辆在满载、静止时候的表现,要是离地间隙很大的话,通过能力也比较好,越野车就是非常大了。