本田雅阁锐·混动动力大吗？
答
第十代雅阁锐混动车型搭载第三代i-MMD混动系统，由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成，并配备了全新IPU系统，但其并没有配备传统意义上的变速机构（如丰田混动系统中的行星齿轮机构），而是通过切换动力来源驱动车辆，减少了传动损耗，动力传输更为直接、高效。同时，简化的动力系统还为降低车重做出了一定的贡献。动力参数部分，发动机拥有146马力的最大功率和175牛·米的峰值扭矩，电机则是135千瓦以及315牛·米，综合最大功率为158千瓦（215马力）。而在驱动模式方面，发动机基本除了高速行驶之外，大多数时间只是负责供电。其动力系统提供了三种驱动模式，分别为纯电模式、混动行驶模式（发动机给发电机供电）以及发动机直驱，整体与第二代i-MMD混动系统保持一致。
答
提车到现在走的都是城市道路一点问题都没有，加速超车也很不错，对混合动力真的是越来越有信心了。
答
舍得踩油门,还是有推背的感觉。起步加速都很不错。
答
日常驾驶超车满足需要，就足够了。
答
弱，佛系驾驶。低速一脚油门踩下去，只听见发动机响，没看到车辆加速！想要驾驶快感的就不要买了，家用够了！
答
不飙车,家用够,但是想激情一把还是算了吧,不过我是够用了,我也不是什么飙车族,安全驾驶
答
这个动力对于我来说已经足够了。
答
动力家用是够的，毕竟不是什么飙车党超车族。本人开着并没有感觉到动力不足，这款车动力输出也比较平稳。
答
动力随叫随到，相当给力。
答
因为是新车，不敢使劲的折腾，油门很灵敏。