冬天汽车水温升得慢

车辆启动后，有一个预热过程。水温缓慢上升的现象是发动机正在预热。这段时间的长短取决于水温传感器检测到的水温。如果水温传感器没有问题，有可能是温控器一直循环，导致水温上升缓慢。由于节温器不能完全打开，冷却液循环不畅，最终导致发动机水温过高。恒温器引起的水温缓慢上升的速度正好与这种情况相反。如果温控器没有关紧，本应在小循环状态下流动的冷却液会跳入大循环管道。在这种状态下，水温的上升速度必然会受到一定程度的影响。换句话说，恒温器的间隙越大，水温上升的可能性就越小。完善温控器的功能是最有效的。但有些车主为了省事，干脆把进气格栅盖上，这样可以减少车前散热器散发的热量，尽快提高水温。