14款帕萨特烧机油 怎么办？
刚买的二手帕萨特14年2.0t至尊版表显公里数8万5千公里现在是300到500公里烧一升机油但是尾气任何时候都不冒蓝烟废气阀换了三个还是烧检查涡轮和中冷器之间的软管没有机油进气管和涡轮处有油泥刚启动凉车原地加大油门有很少量黑烟热车后原地大脚油门有大量黑烟油耗正常动力正常有哪位大神能救救急
同年2.0御尊版，表示同情，我车六千多公里机油损耗在一升多，仪表盘没有报警。按你说的每500公里损耗一升机油，每升60元的话一万公里就需要1200元了，建议你找个靠谱的修理厂大修发动机吧，顺带把正时系统也换了。
给我修的，是我一位老师。开的很大的修理厂，属于帮忙性质。主要是活塞、盖、垫、密封、三通啥的，正时链条啥的，其他记不住了。
我的车和你情况一样，14款5尊荣导航版，基本1000公里烧一升机油，从不不冒蓝烟，听我同事说加油冒黑烟（同事车跟我车后面），动力正常，油耗大概10个油左右比你的高。换了废气阀和多种机油都不行，现在大修了花了1万多点，应该解决问题了。希望对你有帮助
回复 奈何花落：你好修了发动机，现在好了吗？我的14年的烧机油也挺厉害
跟我一样，当时不听朋友劝告，买个二手帕萨特，烧机油开5个月卖了，我买的还是AT变速箱，楼主的双离合，比发动机更不靠谱
300~500公里烧一升机油？那5000公里要10多升机油了。大众车里程才8万多公里就这样，遗憾。我日系车开了15万公里，除了正常保养，屁事没有。
烧机油故障常见的故障点有：1.可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。2.可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象。