东风风神ax7动力怎么样？东风风神AX7质量怎么样

在动力系统方面，东风风神AX7共搭载了2.0L及2.3L两款自然吸气汽油发动机。2.3L发动机从发动机罩上标致的LOGO就不难看出它与东风标致的关系，同为一个集团，优质资源共享。因此，东风风神AX7 2.3L车型搭载的发动机正是我们熟悉的标致508上的那款发动机，在参数上也是一模一样的，并没有经过任何的调教。而在搭载在2.0L车型上的发动机则同样是来自一个集团的东风雪铁龙，2.0L发动机与东风雪铁龙C5 2.0L的发动机是一样的。在传动系统上，东风风神AX7提供了5速手动变速器和爱信的6速手自一体变速器。全系AX7采用了前轮驱动，并没有搭载四驱系统，不知道未来会不会提供四驱车型给消费者，至少目前还没有给出具体信息。

优点：车头造型，有望成为风神家族脸谱，配置丰富，点击看详细缺点成本较高：缺乏爆发力，滚较为明显，有品质和合资品牌意识差距，点击看详细系列产品简介：东风风神S30联手国际汽车造型设计大师乔治亚罗的努力来设计，由东风技术中心与IDG（意大利设计）联合开发的人体工程学设计;欧洲设计的基础上，结合中国人的审美目标客户的口味和需求，并融入了日系车精益求精的设计，风神S30简洁大方的内饰，温馨舒适。风神S30强调对先进的技术和成熟的两种品质。动力系统搭载法国公司PSA的1.6升发动机和五速手动变速器，与世界上最先进的BOSCH电喷技术，在同一时间实现磅礴动力和强大低速扭矩输出，充分释放每滴燃油的能量。日本爱信自动变速箱配备了该公司步骤门4速自动变速器，该自动变速箱技术成熟，能够自动学习并记忆驾驶员驾驶习惯，随时提供期望的换档模式。

优点：
前900多公里都是在市区，所以开起来感觉良好，没有太多可挑剔的地方。缺点：
车速到100迈的时候，车内隔音还好，到了120以后，车内的噪音就明显了，到150，160的时候超级明显。在高速超车时想提个速，哎，那感觉真是没的说了，小马拉大车，光听见发动机的咆哮声，提速真的很慢。外观：
外形非常地好看，基本撒谎那个就是自己喜欢的感觉
内饰：
内饰的做工还是又提升的空间，还有就是车子的用料还是比较的厚道的
空间：
车子毕竟还是一台SUV，应该有的都有
配置：
车内音响虽然6-7个，但是可以在设置里调整均衡，所以效果还算可以。主驾驶带自动，副驾驶手动，都这个价了，要么主副驾驶都自动，要么全手动。太坑了倒车影像不厚到，太模糊了，像素太低，多花几十块上个清晰点的镜头很难吗？动力：
动力不足，虽然2.3L，但是不如2.0的动力好，不过考虑到在市区，也不经常超车，足够了。发动机声音不是很浑厚，车内隔音一般，和日系车有差距，和美系车差不多。越野：
自动档换挡平稳，没有强烈的顿挫感，赞个。方向盘转向轻便，感觉不错。油耗：
比较的省油的，就现在就是11个而已
舒适：
在跑土路的时候，发现方向盘只要一抖动就会有异响，上午去4S店看了下说是所有车辆都一样，只要过颠簸路段，方向盘都会有异响，坐在后排的乘客，放脚的地方不舒服，因为主副座位后下方不舒服，太ge脚了