奥迪A6L变速箱严重故障。求大神!!或者有过同样情况的车友!

问题描述:

车型2012款A6L50TFSI6万公里7速双离合变速箱故障现象:1。热车后,N档进D档整车猛烈顿一下。非常猛烈的!2。抬起刹车起步,车子需要反映两三秒才向前行驶,如果踩油门起步,车身同样猛烈的顿一下3。1挡升2档缓慢,出现怂车情况,进入2档后好转4。3档之后速度起来后无任何故障现象,但是减速降档的时候,四档进3档顿一下,3档进2档猛烈顿一下。5。3档匀速滑行,发动机转速下掉严重然后瞬间转速再自动起来,车身出现怂车现象。电脑检测,无故障码,车辆未显示任何故障提示。

但是其实2.5的我的是cvt变速箱啊

DSG通病117干

我也有,加速没劲,热了就好了

换新变速箱吧,8万好像

是每次都是还是天冷的时候,我是天气特别冷没有暖车直接开走的时候,偶尔变速箱很迟钝,加油不走,但是车开起来马上就好了

奥迪的车有震动是通病,和机油没啥关系,不过4S的机油远不如美孚1号来的好,还是用美孚吧。

感觉都比我之前的老迈腾还差劲,哪个迈腾发动后在车内面几乎没感觉的。可能是机油的问题,很多朋友说奥迪4s的机油不咋的,下周换美孚1号看看。现在哪个声音都觉得有点吵了。4s换机油才7千公里左右。感觉太差劲了。

和你踩得力度有关系,油门踩得深就会蹿。发动机震动常有的事,我都习惯了,尤其是冷车的时候明显。但是也一阵一阵的,有时候安静的很。

之前也不会啊,但昨天开到后来好像又不会了。不知道你们的会不会原地发动状态,发动机会偶有震动,从买回来就会,人家说是油品的问题。

你说的是增压器突然介入的提力感,介入结束就一下泄力了。所以说增压的车不如自吸的车稳当

不知道我的经历对你有没有帮助我的帕萨特也是双离合,保修期内换过俩次,出保修期的时候,去年一次猛加速,突然底盘离合器的位置咚的一响声,仪表盘好像有个什么故障灯,我立马熄火,然后重启,P档挂D和S都挂不进去,我用力一拉,底盘离合器哐当一下,能挂进去,任你如何踩油门,最多只会到2档,因为出保修期,大众不给修,就给升级一下系统,没有解决问题,那几天都是这种情况,用力挂D、S、R档,底盘都会哐当响,车还会抖动,最多到2档!用了三四天的样子,有一天突然走着走着无缘无故会升档了,我立马熄火重启,一切正常,从哪后到现在开了四五万公里了,没有啥问题,时速20-30的时候,偶尔深踩油门然后立马丢油门踏板滑行的时候,底盘变速箱位置会有咚的一下,就好像冲击一下档,别的没什么问题

我的是突然有个加速的突变,感觉给油一小段没变化然后突然变大好多,就零点几秒的样子。

不太像你描述的,就是好像突然油短路了。就是你给油门的时候,油一下给不上

50TFSI是双离合的吗?我还真不知道哎。我的是CVT变速器。

发动机节气门的数据和别的数据是不是正常如果正常就是变速箱问题0B5七档双离合变速箱有设计缺点变速箱内线束有问题如果更换过就得修变速箱离合器

起步头点地是不是稍微再加点油的时候突然不连续的小加速?

起步车头点地,是你的汽油滤芯堵住了,供油不畅,A6L是内置的,大概600左右的样子,同时清洗油路。变速箱的问题可以先清洗下变速箱电脑板试试!拆电脑板的时候就能看见变速箱滤芯了,假如很脏,必须换掉,变速箱油也要换。

这种情况换一个变速箱油试试,如果不能解决还是要去店里检查,变速箱这个东西比较精密自己肯定搞不了