逍客动力如何?逍客发动机怎么样

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逍客动力如何?逍客发动机怎么样

新款逍客还凑合,老款连中控台显示屏都没有,内饰很古板,不像尼桑的风格。个人还是喜欢轩逸,开了4年了,各方面都还算满意,很适合家用,轴距长,座椅宽,前后排都很舒服...

逍客是日产的欧洲中心为日产设计的第一款车,在各项撞击试验中都获得了五星级的个高分,安全性要比一般的日系轿车来的好。CRV是思域的底盘,RAV4是花冠的底盘,而逍客这辆跨界车的地盘远比它们好,独立悬挂加铝合金支架,可以说比拥有真正的SUV的底盘的奇骏的底盘都要好。缺点就是后排空间太小,而且CVT的问题是否彻底解决还是个疑问

逍客毕竟是比中级SUV还小一些的,所以后排空间明显不会是逍客的优势,其腿部空间与同价位两厢车差不多,不过头部空间就宽敞很多了,座椅的人体工学设计也会提升乘坐的舒适度。不过后排地板中间较高的凸起会影响中间乘客的乘坐,所以后排要是同时坐三个成年人会不太舒适。逍客有10款车型使用的是型号为MR20DE的2.0L发动机,144匹的最大马力与1436kg的动力重量比并不算非常可观,也仅仅是符合平常使用的要求。配以模拟6速的CVT无级变速器,换挡平顺是和燃油经济性是最大的特点,另外2.0XL 火、酷火车型可选择匹配6速手动变速器。而入门级的1.6XE 风 MT车型则使用与骐达一样的型号为HR16DE的1.6L发动机,配合5速手动变速器。