雷凌1.2t动力够用吗？丰田雷凌1.2T的动力够用吗丰田雷凌发动机噪音大吗

雷凌Turbo搭载了一台1.2L涡轮增压发动机的雷凌Turbo。这台1.2T发动机其实并不陌生，搭载在卡罗拉1.2T车型上的正是它。从账面数据上看，这台发动机的最大输出功率为85kW，峰值扭矩可达185Nm，并且采用了丰田诸多的最新技术，如缸内直喷、水冷式中间冷却器、排气歧管一体式气缸盖和低惯性涡轮增压器等。这台1.2T发动机采用了低惯性的涡轮增压器，具体点说就是涡轮的体积和重量相比一般的涡轮增压车型要小一些，这样一来相比大的涡轮来说，小涡轮增压器即便是在低转速的情况下，也可以被少量的废气所推动，从而提升了车辆在低扭上的表现。此外，这台1.2T发动机并没有使用以往的奥托循环，而是通过VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统实现了阿特金森循环，从而在保证较大做功的同时，吸入更少量的空气，改善了燃油经济性。

开了不到3个月的雷凌1.2t，刚好开了高速，三个成年人，一个胖子。高速只要舍得踩油门可以轻松跑到120(转速2000)，140大概2500转，不过毕竟排量有限，120限速内，动力基本够用，不能跟1.8比。

丰田雷凌用了1.2T发动机车型如果是日常家庭代步使用的话车子的动力还是够用的，不过个人认为维修保养成本和可靠性没有1.6l的雷凌车型好.

丰田雷凌1.2T的动力如果是日常的家庭代步使用来说个人认为还是够用的，如果是高速超车或者爬坡的话车子的动力性方面相对还是差一些。

买这车不后悔！没开过1.2T雷凌的不要瞎喷！1200转涡轮介入，动力杠杠的！超车没压力。

作为此次改款最为核心的部分，丰田雷凌1.2这台车搭载D-4T直喷涡轮增压发动机，最大输出功率为85kW，在1500rpm时，峰值扭矩达185N.m。同时，该发动机还采用了丰田诸多的最新技术，如缸内直喷、水冷式中间冷却器、排气歧管一体式气缸盖和低惯性涡轮增压器等。其热效率高达36%，百公里油耗仅5.4L，较原款1.6L雷凌降低了0.5L。此外，这台1.2T发动机通过VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统，实现了燃效较高的阿特金森循环与输出较强的奥托循环之间的*切换。在保证较大做功的同时，吸入更少量的空气，充分提升了燃油经济性。这款车动力平顺而不乏力，追求经济务实。传动系统方面，雷凌Turbo 1.2T配备了一台可以模拟8挡的S-CVT五级变速箱，它采用了最新的控制系统和柔性锁止机构，且装备了油液加热器，从而可以进一步节省燃油。对于雷凌1.2T的实际驾驶体验，真心得说发动机的噪音和抖动都控制得非常好，但丰田雷凌1.2t的动力性在前期提速还可以，车辆发动机转速在3500以后车辆动力性一般，这款车的涡轮增压器介入比较早，在一千八百转左右就可以介入工作，到了后期动力表现很一般！平常家用问题不大，希望我的回答可以帮到你！

您好，雷凌新上市的1.2T搭载的涡轮增压发动机，并且缸内港外双循环，再配合上模拟8速的无级变速。动力随叫随到，相应特别快，加速线性没有顿挫感。按下运动模式发动机输出功率大，会给您带来驾驶的乐趣。希望可以帮到您！