朗逸plus为什么不用独立悬架

朗逸plus车型不是独立悬架，朗逸plus的前轮是麦弗逊式独立悬架(几乎所有汽车的前悬架都采用)。后轮采用扭力梁式非独立悬架，与老款朗逸悬架相同。扭力梁半独立悬架系统具有以下优点:1.该悬架结构简单，重量轻；2.整车装配时，不需要后轮定位，减少了装配时间；占用的空空间较小，容易获得较大的尾部空空间；3.弹簧阻尼系统便于匹配和布置，有利于控制车轮相对于弹簧阻尼的运动比例；4.扭力梁的特性可以代替稳定杆的功能；在悬挂运动中，前束和履带略有变化；5.在侧向力条件下，外倾角变小；线性稳定性好，后轮胎损耗小；6.通过合理设置弹性衬套的特性，可以减少制动点。