本人试驾过明锐1.8TFSI后才发现什么叫极强的“推背感”；通过了解，它与高性能中高级车——迈腾的发动机和变速箱相同，车身和底盘全是大众的技术，性价比很高。请该车车主和特别了解此车的朋友谈谈本人的选择是否正确。

和你一样，本人也非常看好明锐1.8TFSI。车身不算太长，比较灵活，内部空间不错；造型稳重、大气。一是发动机是德国大众最先进的技术，集涡轮增压、机械增压和缸内直喷等技术为一体，相比老款涡轮增压发动机动力更强，更省油，特别是加装了废气、废油自动排放装置和涡轮水冷等技术后，也更耐用。唯一不足是因国内汽油品质问题没有采用与德国完全相同的分层燃烧技术。二是6速手自一体变速箱，这项技术非常先进，比4速、5速变速器更加平顺，换档比也更有优势。三是车身的激光焊接和空腔注腊技术为大众争光不少。四是底盘调校比较合理，稳定性突出。五是C-NCAP碰撞5星级，安全性很好。事实上，明锐1.8TFSI的发动机、变速箱与迈腾相同，车身技术与底盘技术为PQ35平台的产品，虽然比迈腾的PQ46平台落后一点，但明锐仍可算是小一号的迈腾，只是高科技含量略低于迈腾，好在明锐的定价不是很高。不足之处，一是品牌影响力不高，虽然斯柯达已经走过了百年，但曾经被引进国内的轿车是其低瑞产品，没有给国人留下太多的印象。二是外形和内饰不够新颖，特别是女人很难喜欢这款车的外形。你初选此车，能够看出，你比较注重性价比，特别讲求动力性和操控性，也很欣赏德系车。但是，这款涡轮增压机需要使用全合成机油，每次换机油要多花200元；如果你想追求极强的加速感，在涡轮全力做功时，其油耗也不会很低，除非你踩油门轻一点。如果让我再建议的话，你还可以去研究一下奔腾，这款装有马6发动机、变速箱和底盘的车也很好。当然，奔腾的操控性和技术先进性比不上明锐，但由于价格较低，其性价比却不低于明锐。