宝马1系烧机油最佳解决方案？宝马烧机油最佳解决方案是什么？

一般发动机烧机油都是直接去大修的，不过确实比较麻烦，耗时长，费用也高。不是很适合你这样的情况，还是用机油续着比较好，不过也不是什么机油都能用的，正常市区代步的话用原厂的全合成就可以了，如果是高速比较多，或者堵车严重的用金美孚、灰壳这样的高品质全合成机油，效果会提升一些，再好一些的就是用进口的GT机油了，PAO的基础油，对发动机的保护更好一些，保养更加方便省心。

1、检查是否真的是烧机油：不少情况下由于是渗漏机油导致的机油过度消耗，而被误认为是烧机油，我们可以在发动机底部放块一块白色的布，然后启动发动机，根据白布上面的...

今天要说的维一台宝马X1,该车才行驶5万公zhi里,机油吃的贼快dao,车主都想飙泪！宝马内X1烧机油的案例容确实有不少，这款紧凑型SUV吃机油胃口会越来越大，为什么这么说呢？在维修中我们发现，宝马3系、5系等车型大约开10万公里左右烧机油，少数不争气的车子才跑几万公里就开始烧机油。宝马烧机油最佳解决方式：
宝马烧机油通常解决方法可以采用更换气门油封，不需要对发动机进行大修，更换气门油封针对发动机烧机油起到非常好的效果。维修中我们发现，宝马、奥迪等德系车，发动机漏机油引起烧机油故障点大多集中在气门油封部位，原因是密封性不良导致
机油泄露渗入到燃烧室与汽油混合燃烧，汽车启动时可以看到有冒蓝烟现象。找到故障原因，更换气门油封，不让机油泄露就能很好解决烧机油这个问题了。下面是宝马X1更换气门油封过程▼
拆卸气门室盖（上图所示）
拆卸正时，需要使用专业的工具（上图所示）
免拆缸取出气门油封（上图所示）
旧的气门油封已经老化，密封性不良（上图所示）
宝马X1 N46发动机一共有16个气门油封，全部拆卸更换全新。采用免拆缸更换气门油封的方式可以有效解决发动机烧机油问题，免拆缸这项维修费用也更实惠。

1、检查是否真2113的是烧机油：不少情况下由5261于是渗漏机油4102导致的机油过度消耗，而被误认为是烧机油，我1653们可以在发动机底部放块一块白色的布，然后启动发动机，根据白布上面的油渍检测是否渗漏机油。2、检查气缸是否积碳导致活塞环卡住。3、更换气门油封：由于气门油封损坏导致宝马烧机油的概率还是挺高的，而且可以免拆缸进行更换，能换气门油封就解决烧机油可以说是性价比较高的方法。4、检查缸壁与活塞是否磨损严重，间隙过大：这个实际已经需要大修发动机，大修后汽车价值可是会大打折扣的。扩展资料：
注意事项：
注意经常检查油量。机油在使用时一定要定期的检查使用中的机油的质量，以及油量，因为曲轴箱拥有足够的油，才能确保发动机正常的润滑状态。若油量过少,会引起机件烧坏并加速机油变质，若油量过多，会从汽缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。为此应经常对曲轴箱内的机油量进行检查，不足时应及时添加。注意定期换油：定期换油不但可以确保油品的质量，还能确保发动机发挥最大的性能。也可以按使用说明书推荐或车型规定的换油里程换油。注意不同种类的机油不能混用。专用的汽油机机油不可代替柴油机机油，主要是为了避免加速柴油机的磨损。由于汽油机的机油和柴油机的机油在使用上是有所区别的，如果制造厂有代用说明或标明是汽油机和柴油机的通用油时才可代用，或在标明的级别范围里通用。参考资料来源：百度百科-宝马5系
参考资料来源：百度百科-烧机油

烧机油抄的原因可以了解下： 1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性袭能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；3....