12万的东风雪铁龙世嘉,大家觉得怎么样??

三厢世嘉原型车的尾部变得圆润,这符合我们的国情。虽然三厢造型挺和谐的,不过就原型车定位来说,世嘉还是选择两厢车更为切合其身份。再说了,没有三厢的拖累,无论是灵活性还是操控表现都会有不同程度提升。  空间方面,尽管世嘉只有2610mm轴距,但身高176cm的男性体验者在世嘉前排头部剩余空间一拳以上,在后排头部三指,腿部余量一拳以上,在同级车中处于中上水平,作为一款实用紧凑两厢来说,世嘉不算太突出,但也没有什么不足。行李箱容积也有385升,放倒后排可增加到1260升空间,实用性还是不错的。  动力方面,1.6L发动机并不令人陌生,尽管没有什么高新技术,但最大功率可达78kW,峰值扭矩也有142N.m。2000转以下基本没有任何动力性而言,2500转以上则开始感受动力的苏醒,典型的高转速法系动力。5速手动挡在解决了抖动问题之后,换挡手感还是比较干脆的。4速手自一体变速箱有些拖了后腿。总体上说,还是挺不错的哦!!