18款汉兰达，副驾车门有点松，请问有什么方法修理？

那去检查一下..是不是润滑失去了作用，加点润滑油就可以了。

谢谢回复。

好像是转向连接处，原理是否是某个螺丝松了？谢谢。

首先讲一下致胜等车门异响最基本原因:欧洲与日系车中,欧洲车应比日系普通车厚实.大家有没有留意过,B级别的车中,致胜车门是最重?它比天籁,雅阁,凯美瑞,迈腾,戈蓝等都要厚实而重.致胜车门的重量,不比我朋友那百几万价的保时捷车门轻.就因为致胜车门的自身重度份量,对附着运动着车身,难以一起同步运动,这个理由大家应清楚吧?由于笨重的车门对车身不同步运动,那就滞时异步了,从而产生车门对车门接触的车身部位产生磨擦,发出磨擦声.(我朋友那辆保时捷,一样也有车门异响,也就是这个理由.)致胜车门异响分门上部磨毛双封条磨擦异响,和门橡胶封条异响,下面用反方法作业,也就是"怎样另致胜车门产生异响"作业来解释原因.在这也多说两句:福特太厚道了,将C级別才有的车门重量,放在B级別车上.但老实说,我另要致胜车门的厚道.门上边磨毛封条(高那条)这是低那条...共两条对我用手指着的部位和用手指着这部份对这部位(其实是整个门框,当然,磨毛门封条产生车门异响最为特出,为清趣的"卜卜"声;如果是橡胶门封条对车身对应位产生磨擦异响的,声音为"吱吱"声)车门异响的产生的原因,是我们对车子打腊时,对车门封条和对应车身接触部位也粘上了腊,两者在滑流介质之间打滑产生响声而成.我车本无异响,为了弄成车门异响,对所述部位进行打腊处理......异响就产生了.当然,不一定在打完腊后立即产生异响,有时在第二天,第三天才响,这个视腊的品种型式而言.如今,我专来作业的左车门还异响着,未有空对其洗腊,洗掉腊,车门就不会异响了.另外,一些方法快速处理异响,我老帖也有,可查阅.但彻底解决车门异响,是在车子打腊,镀膜等作业时,千万别将腊粘到门框与门封条上.

就看一下他是否是他这个转向连接的地方是否出现松动的情况。哦，这个要找到办法把它固定好。