新车跑了1200公里发现怠速排气管抖动厉害正常吗

正常，排气管是通过橡胶挂耳挂在车上的，属于软连接，就是让排气管可以有一定的抖动，并且不传递到车内。

一样，怠速的时候，抖动严重。就算挂p挡也是排气管抖动严重。

比较大一踩油门排气管就掉了跑丢了好几个

1、如果声音很大，很明显，那说明排气管放炮的可能性很大；排气管放炮，也就是燃油在排气系统内燃烧，导致排气压力偶尔突然增加，发生突突声音，有可能是A-发动机点火提前角太小导致;B-混合器过稀，在气缸内未被成功点燃导致；C-混合气过浓，在气缸内未被成功点燃导致；D-气缸漏气，气缸压力过低导致无法点燃；2、怠速的时候发动机转速低，排气系统气流速度时快时慢，如果突突声音不是很大的话，是正常的。3、怠速抖动厉害伴随严重突突声音，需要检查：A-点火系统，点火高压线圈-点火高压线-火花塞，是不是连接可靠，是不是有磨破漏电，或者部件损坏。B-供油系统，燃油泵压力是不是过低？燃油喷油器是不是漏油？喷油器是不是堵塞等C-进气系统进气压力，温度传感器坏或者断开，怠速控制机构故障灯个人建议，仅供参考！

排气管不是硬连接的，是挂在底盘上，当然有抖动呀，这不很正常，你去看看宝马的双排就明白了。

您可以查看一下排气管的排水孔是不是堵塞了。

18款冷车启动时抖动也很大，排气管口都看得到。

冷车启动的时候发动机没有达到正常的工作温度，这个时候电脑会增加喷油量，所以怠速会升高，同时声音变大，震动传导到排气管也多。另外冷车启动汽油不能完全燃烧，会有一种刺鼻的气味。

楼主可以先自行检查检查，去看看排气管是不是被堵了

1、如果声音很大，很明显，那说明排气管放炮的可能性很大；排气管放炮，也就是燃油在排气系统内燃烧，导致排气压力偶尔突然增加，发生突突声音，有可能是A-发动机点火提前角太小导致;B-混合器过稀，在气缸内未被成功点燃导致；C-混合气过浓，在气缸内未被成功点燃导致；D-气缸漏气，气缸压力过低导致无法点燃；2、怠速的时候发动机转速低，排气系统气流速度时快时慢，如果突突声音不是很大的话，是正常的。3、怠速抖动厉害伴随严重突突声音，需要检查：A-点火系统，点火高压线圈-点火高压线-火花塞，是不是连接可靠，是不是有磨破漏电，或者部件损坏。B-供油系统，燃油泵压力是不是过低？燃油喷油器是不是漏油？喷油器是不是堵塞等C-进气系统进气压力，温度传感器坏或者断开，怠速控制机构故障灯

建议楼主回4S店检查一下，让工作人员看看见底是哪出了问题

或许是左右格局不一样，悬空多的一边抖动就大，如果是居中的话应该一样，除非感冒了左右通气不一样

正常想象，汽油燃烧后的一氧化碳气体排放量含有水量在里面的，加上车辆行驶或者点火状态静止时的微小振幅

超级抖，用手都握不住，活像一个震动器

怠速正常，打火瞬间比较高，一会就下来了

打开引擎盖的话是看哪个部位呢我是新手不怎么懂

没事的，排气管都是没有完全固定在底盘上的，因为它连着发动机废气口，会跟这发动机进行抖动，为了减少震动噪音，这种抖动是正常的，没必要在意

告诉你，6缸也这样，如果实在还是介意三缸的话，建议赶紧换2.0T版本的，必然你会感觉这车全都是问题

我的三缸排气不抖哦，是不是积碳了啊

这个三钢是发动机抖动，应该就是物理原理造成的，不影响排气管吧