各位撼路者车友们，撼路者的动力够用吗？

动力足够，我已行驶55000km,上山下水都玩过。经济性也好，9.2L/100km,我们这里中石化92号汽油5.98元/L,当时没买昂克威和锐界是选对了。个人感受，仅供参考。

撼路者的动力调校还是很不错的，这么重的车，静止启动时应该还是很明显有点吃力，一旦速度起来后还是蛮轻松的，中后段动力足够用，这款2.0发动机很优秀，能吃糙粮，动力又足，保养也不贵

撼路者高转速松油门当然是升档，比如你一档起步，大脚油门发动机4000转了，本来早就应该升二档了，但因为你一直大油门，行车电脑变速箱换档逻辑会认为你想冲坡或脱困，所以延迟升档，以保持大扭矩和动力，这就是越野车的发动机调教，但速度是加不起来的，因为档位太低了，松油门是为了让电脑知道这是正常路况，发动机该升档了，发动机升到二档你再接着加油，发动机转速降低了，声音也变小了，车速也自然提起来了！自己试一下就全明白了，降档发动机转速会升高，升档发动机转速会降低，松油门后发动机转速会升高还是降低，车上看一眼转速表就知道了！其实自动档的车都有两脚油的问题，只是撼路者因为是越野调教更明显一些罢了

一般缓踩油门，到一定转速，松一下继续加油就是升档，油门踩大了就是减档了，要加速快自动挡一般都是松一下油门，才是最重要的。

楼主完全不用担心撼路者动力问题,我的车快5万公里了,各种路况都跑过,刚开始想当然的认为这么重的车,2.0T的发动机肯定动力不足,没想到试驾之后真的很意外,到高原上动力下降很少,跟大排量自吸车比优势就更明显了

够用，城市提速看扭矩，高速超车看功率，再加上0-100加速就知道了。别总盯着2.0的排量。但发动机的声音肯定不好听。

其实我一直在纠结一个我们都解决不了的问题，那就是都希望撼路者能够配一台V6的发动机，3.0T那就完美了，然后再配一把前桥差速锁。那就是真的可以上山下水无所不能了。

这个很正常，确实很多人理解不了，开过手动档的就容易理解一些，其实自动档的车都需要两脚油加速，只是大撼更明显一些！

就楼主的描述，肯定不够你用。。。我现在开锐界2.0，之前开1.6T，我想说2.0T带这么大一个车子，太慢了。。