发个专业技术问题:陆巡和途乐的发动机有什么区别?

问题描述:

现在都拿陆巡跟途乐作比较,他俩发动机有什么区别呢,以4.0的为例,专业老司机来解答解答

发动机是用燃料,电动机是用电。发动机将化学能转换成机械能电动机将电能转换成机械能发动机和电动机最本质的区别 :发动机----把其它能转变为电能。电动机----把电能转化为其它能。

别的不表,就说油耗,我的是5.6的,市区现在17个油,你说高百分之二十的油耗,4.0的陆巡市区油耗能到14个吗?实践检验真理,别随口就说

没错,4.6和途乐油耗半斤八两,但是4.6的基础扭矩比较好,所以不需要拉转速。这么说吧,陆巡4.0如果舍得按照途乐4.0的油耗标准做大齿比匹配,百公里提速轻松9秒整。

这年代大家发动机的热效率都是差不多的,油耗基本都是看匹配,像我们车辆行业的基本猜个八九不离十没问题呵呵

我来说的直白点吧,途乐发动机的缸径冲程比大于1,陆巡的小于1。陆巡这种发动机低转速扭矩会更好,途乐的低扭差但高转速扭矩保持的好。别看功率一样,如果能拿到发动机曲线图,你会发现同样1000转的时候,陆巡发动机的扭矩至少大出百分之十。而同时途乐又比陆巡更重,所以途乐必须加大变速箱齿比,把转速拉高才能保证动力。虽然俺没有开过4.0途乐,不过发动机特性一看也基本猜得出平时市区开是需要经常拉到2500转以上的。而陆巡一般想拉过2000转都很少。所以途乐市区油耗肯定要高百分之二十左右。我个人是不喜欢3.5霸道和4.0途乐这种采用高转速发动机装越野车的搞法,这些发动机应该用在轿车或汉兰达这类体重较轻的suv上。大块头需要的是2000转之内的扭矩输出能力。