13款抵挡升档降档顿挫,是不是电磁阀的问题?百年福特毁于长安!

问题描述:

4S说电磁阀有6个换哪个可以解决顿挫问题

刚换的按道理不会那么严重的,控制得好的话一2档都不会顿挫的

我开了两天了,出现两次起步加速轻微的顿挫,一次倒档踩油轻微顿挫,出现的不多,我新车没舍得死里踩油

原厂正品,电子档你转完了需要稍微等一下再松刹车给油,不像机械的那么直接好像要有个过程。

掌握换挡的转速,踩到转速之后松一下油门再踩,或者配合换挡拨片使用,

适应一下就好了开了八年的老司机告诉你我开了一个星期一点顿挫感都没有

我前几天在4s店做保养的时候还问过这个问题,他们说都这样,目前没有收到厂家的解决方法

所有自动挡车(除CVT外)都会有顿挫,只是顿挫感明显和不明显的区别,宝马的ZF8一样有顿挫,尤其是急加速是比较明显,如果是平稳驾驶那就需要去刻意体验,爱信6速和8速同样有顿挫,被誉为全球最好的双离合变速箱的保时捷PDK双离合一样有顿挫,神车双离合顿挫已经是家常便饭了,手动挡油离配合不好那顿挫能让你吃大便,想要不顿挫请移步CVT

确实挂完地d,等待几秒就不顿挫,感觉类似手动挡离合放快了一样

必须等待几秒就可以顺畅衔接,不要马上换挡就加油起步,亲测了这个情况确实存在,就是需要停顿差不多4-5秒给油不顿

我才提三天的车,也有这情况,特别等红绿灯的时候,D回N就很明显

楼主显然对于自动挡车型预期太高,CVT车型变节奏驾驶都不能避免顿挫,电动车收油都还有拖拽感……还召回呢……

我的是高功的有点顿挫,应该是该换变速箱油了。之前没事。还有就是6AT的不能和CVT比

2.0的平顺起步没有明显顿挫感,要是车子是刚发动的,深踩一点油门起步的时候会有明显顿挫。

我觉得应该是电子旋转挡和机械挡的区别吧?感觉让它换挡要思考一下人生。总有那么两三秒延迟时间

凯迪拉克ATS的8速自动变速箱深踩油门一样会有思考人生,低速换挡也有顿挫,习惯就好

百度一下6F35变速箱的电气系统章节,里面有关于电磁阀的具体说明和维修指导。

控制好油门尽管问题我的君越就是这样的通用是出了名的变速箱垃圾

福特的变速箱就这样,换挡慢吞吞,马自达的一切入就可以踩,和手动挡一样。

多少公里了?是不是还有类似脱档的现象?如果有就换变速箱油吧。