问题贴 冬天冷车启动感觉被什么绊了一下很明显咯噔一下

问题描述:

如题13年10月上牌,三万三千公里多,低转速换挡就会出现问题,水温上去了就没问题了正常保养,感觉应该是变速箱的问题

往下降?不知道,我的都是向上涨一下然后正常

没遇到过,怎么看着好像问题不小呢?

不会是链条问题吧,加速有劲么?

我这有台车也是这样,最近怀疑正时链条跳齿了…

昨天自己在网上查,踩刹车踏板,踩到踩不动为止,再打火一切正常了。这到底啥问题?

是不是气门滴答滴答的声音,我的新车也有车热了就没有了。

可能是气门脚,可能是敲缸声音。

有可能是正时链条拉长了。看看吧,冷车启动怠速会不会抖动熄火

这车的变速箱是不怎么样,第一,行程大,第二,换挡没有有吸入感。总是有硬推进去的感觉。

记住不管冬天夏天。刚启动一定要热车。因为车放久了。车内机油在下面还没有泵到上面来。上面的零件就相当于铁磨铁。时间长了。间隙就大了。发动机响声也就越来越大了

是的,打着瞬间会向上,超过1000转,但之前是怠速一会,慢慢下降至1000以下,但最近是打着之后,突然往下掉一下,然后再上到1000转左右

你换了吗?链条好像在发动机里面。

好像是。我的也想。是任。任。的想。空挡轰油门到一定转去也能听见。修理师傅说是正式链条拉长。换一套550。和张紧器一起换。

我的早段时间这样后来发动机哒哒哒的响了,现在换了时规链好了

打开机盖找到空气滤芯,顺着管找,看见一坨铝合金就是节气门了。节气门脏了,影响怠速,动力衰减相对较严重。

清洗节气门后要开一阵子,自动匹配节气门

早上发动车把引擎盖打开,听听看有没有啪嗒啪嗒有的就是气门声音。

晚上看能不能录个视频发上来,直观一点

正常,350之前老款都有哒哒哒的热车声音,是因为N2N4支柱的问题

这个不是抖动,是加油时哒哒的金属撞击声音。