多喉直喷是什么原理

多喉直喷是一种独立节气门技术，在汽车发动机内，多喉直喷技术可以在空气经过空气滤清器后变为每缸一个独立的节气门，每个节气门上单独设置空气流量传感器，独立监控每缸的进气动作。一般来说，多喉直喷技术都运用在赛用汽车或者高性能汽车上。使用多喉直喷技术的发动机，节气门也会比较多，所以增大了节气阀门的总面积，在

多喉道直喷是一种独立节流技术。在汽车发动机中，多喉道直喷技术可以在空空气通过空空气滤清器后变为每个气缸独立的节气门，每个节气门单独设置空空气流量传感器，独立监测每个气缸的进气动作。一般来说，多喉道直喷技术用于赛车或高性能车。采用多喉道直喷技术的发动机也会有更多的节气门，所以节气门的总面积会增加，发动机的进气量也会有一定程度的增加，燃油在发动机中会更好的燃烧，从而增加汽车的动力。多喉道直喷技术虽然可以增加进气量，但在发动机转速较低时会降低进气压力，降低气流速度，对一部分低扭力造成损害。因此，为了改善低扭矩损失的情况，有必要增加发动机的排气量。采用多喉道直喷技术的发动机节气门调节和控制相对严格。如果调整不当，可能会影响发动机的动力输出，甚至导致发动机出现异常抖动。因此，采用多喉道直喷技术的车型，制造成本相对较贵，所以一般都比较贵。