大众双离合自动驻车伤离合器吗

自动驻车对双离合变速器没有伤害，可以放心使用。很多人说，堵车时间长了，离合箱就会发热，这就是自动驻车对离合器有伤害的表现。其实不然，堵车时离合器发热是离合器不停的结合分离导致的发热，和自动驻车没什么关系。双离合变速箱，停车时自动离合，动力不会传递给变速箱，不管汽车档位在D档、在N档都是一样的。再启动

自动泊车对动力换挡无害，使用安全。很多人说堵车时间长了，离合器箱会发热，这是自动驻车对离合器有害的标志。其实堵车时离合器发热是离合器结合分离造成的，与自动驻车无关。双离合变速箱，停车时自动离合，动力不会传递到变速箱，无论汽车档位是在D档还是N档，都是一样的。重启时，动力和变速箱的结合有一个过程，这也是双离合变速箱慢半拍的原因。双离合器变速箱，英文缩写为DCT，大众称之为DSG，有两套离合器一起工作。离合器是发动机和变速器之间的开关，是影响变速器性能的重要附件。双离合变速箱出现至今已近70年。它的优势很明显，但已经投入大规模生产和使用近两年。大众LuK干式双离合的出现，进一步提升了双离合变速箱的性能。干式双离合比湿式双离合更先进。从湿式双离合到干式双离合只用了5年时间。