哈弗F7包括H6换代款的自适应巡航带跟车功能吗?是全速ACC吗?

问题描述:

如题:哈弗F7包括H6换代款的自适应巡航带跟车功能吗?是全速ACC吗? 我现在比较关心自适应巡航带不带跟车功能了,是0~120全速巡航还是30码以上才起作用? 昨天回来三环路堵的跟狗一样,20码速度,刹车油门来回,好累啊……堵车情况下虽然手动挡更恼火,两条腿都累,但是自动挡右脚也累啊,特别是我昨天的情况:是70多公里省道回来,进三环又堵的情形下,如果有自适应巡航,是不是就完美解决了这个问题呢?◆◆希望真实使用过此功能的车主来回答,键盘党理论家请绕行,谢谢

还没时间去试驾F7,我想应该是这样的吧,不可能超出V6配置……一般座椅通风主要是驾驶员这侧,看长安75论坛,说新75的通风有点小就是……如果上F7的2.0,2000选装包还是可以,至少比改装的强吧

V6前排拱的也高的很,调好坐姿,头部离车顶还有好长一截距离,至少3拳以上,看到非常不舒服,不协调,我身高171公分

已购车并且测试过,6楼的描述非常正确!

加上车道保持和自动智能启停功能,这车就可以保自动驾驶了,

vv6与f7上市时候就宣传的自己支持l2级自动驾驶。

安全配置还是不错了,要是合资车上有这些配置的话,估计办下来要30万了……魏派的车太重了,接近2吨,2.0T拉起也费油嘛,实用角度,要么2.0T两驱,要么1.5T顶配另外:我选的话,要个2000元选装包,包括方向盘加热,前排座椅通风加热,后排座椅加热……其实我们这边只需要前排座椅通风就够了,加热对北方车友有用

没有车道保持,遗憾!

刚才4S小伙子给我来电,说今天他测试了,车速在5码以上就没问题……我觉得是不是可以理解为:只要车子再动,自适应巡航都起作用,就可以彻底解放右脚,只需看好方向盘就是了?那还是可以哟另:跟车的问题,H6论坛有个车友说过,ACC下启动刹车,车子刹停后,只要3秒内前车又移动,哈弗车会自动加油跟车……超过3秒的话,需要脚来给一脚油,让车启动综上2点所述,是不是就是接近L2级别驾驶模式了,驾驶员只负责路况监视,大大的解放双脚,实现轻松驾驶了

是五号车评吗?那是不是0~120全速巡航呢?

评测里面说 可以自动跟停

建议你分别咨询一下这车在你当地的各家店,具体向他们了解一下为好