2016款经典H5四驱汽油尊贵版使用一年重大质量问题汇总?

问题描述:

车况介绍:2016款经典H5四驱汽油尊贵版,购买时间:2016年6月份左右。目前形式公里:14000左右。购买地点:海南省海口市海南宝德汽车销售服务有限公司。1:新车后桥异响,具体情况:新车启动前进或者后退后桥有明显的金属撞击声音,几百公里时去检测一开始4S店说声音正常,属于后桥齿轮间隙过大。后来使用一段时间以后发现声音变大和频繁,再次去4S店说正常。随后到外面的专业修理厂检测,说后桥绝对有问题。又多次和4S店交涉,最终于2016年12月(注意已经带质量问题行驶7000多公里,使用了半年之久),厂家更换后传动轴总成,问题没有解决,异响依然存在,后又和厂家交涉,于2017年2月(同一个问题需要再次交涉沟通2个多月,可见哈弗厂家和4S店多么不负责任,严重侵害消费者利益)更换了后桥减速器和差速器总成,问题才得到改善,如果本人不强烈坚持该质量问题只能自己承担,从本人和4S店反馈质量问题到基本解决经历了8个月,期间本人多次往返4S店进行交涉,哈弗厂家处理问题的态度可见多么恶劣,多么的对消费者不负责任,广告说的做最好的SUV也只是一句口号而已。2:踩离合松离合有巨大的“砰砰”声音(后桥问题改善以后接着发现的新问题),本人又到专业修理厂初步检查(上次质量问题处理已经不相信4S店),检测是离合器分离拨叉问题,后到4S店进行交涉沟通,4S店检查问题为需要更换离合器从动盘总成,本人了解到需要整体将离合器拆下来才能进行更换,目前车辆行驶里程:12000多公里,(后来因车祸原因搁置一段时间,车辆带质量缺陷出的车祸),4S店于2017年5月更换处理离合器从动盘总成,目前异响依然存在,问题没有解决。3:右多功能后视镜电动折叠异响,维修后桥异响的时候已经和4S提出,4S以喷润滑剂的方法暂时解决,目前异响又再次出现,于2017年6月18日更换多功能后视镜,修理完以后本人开车回家路上发现右多功能后视镜和原装的不匹配,和4S店进行交涉,4S店才发现发错货了。到目前为止本人已经彻底对4S店和厂家失去信任。4:经过一年左右的使用可是问题多多,目前出现的质量问题如果自己修理估计都需要大几千元,质量问题不断,厂家推卸责任,4S店能托就拖的处理问题态度,本人已经没有兴趣继续使用该车辆,当初从喜爱的不行到现在的讨厌透顶只经历了短短一年时间,希望大家引以为戒,谨慎选择车辆,遇到自己的权益受到损害时要勇敢的站出来,最后祝大家用车愉快,希望大家不要和我一样问题多多。也希望我的权益能最终得到保障!

问题的确有一些,但是有些的确没有必要太认真,异响几年也不一定坏,我的后桥也异响,拆后牙包要拆很多东西,搞半天不要把传动轴又搞抖动了,离合器轴承有点声音也正常,因为那是一个没有油泡的轴承,因为弄个小声音,又拆一大堆东西,最后车越来越烂,完美的10多万级别的车还没有生产出来,我们只能忍一下!

我的右后视镜展开时也响,用的时候少,没管它!换挡的时候离合松快了或者是松慢了后桥处(不知道是传动轴十字节还是牙包里面)有咯噔一声的声音,应该是有间隙造成的,这个感觉没法修,换个新的问题改善烂路跑多了又磨旷了还会响这车做工粗糙使用环境粗糙你就不能用一颗细腻的心来审视它不越野别选这车舒适度几乎没有!!楼主细腻之人该开城市SUV

我的感觉,中低档的越野车都一个操行,可能考虑到车主的经常野战的需要,加上价格低,零部件的精度肯定不高,导致装配不能太精密,否则屌丝越野爱好者修都修不起。(以上都是我瞎扯的,哈哈)最大的问题,可能是楼主长相问题,颜值低导致运气差,恰巧买到了残次品

我的精英版已2.2万公里,目前出过的唯一问题就倒车传感器坏过一次,也就是挂倒档的时候倒车灯不亮、倒车影像不亮,到店马上就解决了。不知为什么,感觉越野车的毛病都多,哪怕是合资和进口的,越野车明显比轿车的毛病多。我一朋友买的牧马人,居然也经常出问题,各种小毛病。而我另外一辆国产的入门级轿车,大学刚毕业买的,买成3万多,至今8万多公里了,没出过任何大小毛病!谁能解释一下,为何总是越野车特别容易出现小毛病?是我们豁车太厉害了吗?

你说的这几个问题,坛子里好多车友遇到过,我就都存在,没在意不修,你的车是修坏的,还有车主太追求完美,下一辆要选百万级的车,但也会有毛病

只能说——LZ中奖了,大小奖通中。不会是翻新车吧?我的13款汽油2.0T,没有那么糟心,坛里有车友抱怨经典版缩水,不知可否?我们这地方老H3跑得欢实着呢!

国产车的质量就是不让客户省心,这款车都卖了10几年,零件质量应该已经稳定,唯一造成楼主这种情况,就是装配质量不稳定了,长城汽车要走的路还长!

我相信这个兄弟说的情况,我的右后视镜折叠及展开时也是异响,刚弄完,4S也是喷点油完事,以后还会不会响不知道。之前保养之后发现踩离合及松离合时底盘会哐哐地闷响,4S试车后也说是正常,说这车就这样。我感觉象是离合很粘滞,不易脱离。现在自己慢慢找感觉摸索出点经验,踩离合之前先松油门让发动机运转一下,不能急踩急松,基本上不会再响了。但有时一着急踩得急了或松得快了还是会响。