逍客讨论下日产cvt变速箱冷保护问题

问题描述:

我青岛早从家到公司共才10公里跑5公里时速50转速还2K都快到公司转速才减来你们车热也这么慢吗

一样的问题,我是热车两分钟然后重新打火,就和正常一样了,有车友说可以刷ECU解除这个保护,暂时没时间去

你3km的路程步行也只需要二十分钟吧,何必遭这个罪!!!

冷保护费油

我是内蒙古的,也是一样发动机声大有剁菜声好像,上了百度查了查说是没问题自吸都是这样加上发动机凉CVT冷保护我大概得行驶个10多分钟水温才上一点点就好多了刚着车走那会简直太煎熬了(在北方)

3公里30分钟跟步行时效一样

大东北一样的2000转了还二三十迈干踩油门不走道,

3公里的路程没有必要开车吧,走路也用不了30分钟,还锻炼了

我的也是,都2000转了也是20迈,给油发动机嗡嗡响也不走道,干着急没方法。过五公里之后水温上来了能好点。

每天上下班3公里路,大概要开30分钟,油耗18左右,特别堵没方法,直到都快到单位了,水温才刚正常!虽然这几天都5~15度左右的天气,但车内冷的直哆嗦。搞不懂逍客的水温怎么上的那么慢。

最重要的是费油

我买的科雷嘉,用的东西跟逍客一样,当初买车的时候没考虑这么多,等真的到手开起来问题就出来了,虽然不是什么大问题,也可以说不算是问题,但是就是感觉有点刺挠人,有点难受

我也是到单位车还没热。郁闷

北方的朋友千万不要着急!由于变速箱的冷保护导致的提速问题,我的领先版,早上发动起来直接开着就走,但是,转速不能高,不超过一千五百转,速度不超过四十,行驶两公里,水温指针有变化了,这时可以慢慢提速,再行驶一公里左右,水温正常了,就可以正常行驶了,想怎么提速,就怎么提速。个人觉得,逍客的变速箱冷保护问题,不仅不需要原地热车,而且对于我们的日常使用也没什么不方便,这不仅是出于对车和保护,更是出于对人的考虑。个人建议而已!

都一样,黑龙江的,使劲踹20迈。

我也是,开一会停下熄火再启动就好了,不过这也太麻烦了

我是东北的车热的特别慢,我基本上已经到单位了才热,上班之前到车内热车五分钟车还没热呢,而已发动机声音特别大,但是如果开一会停下才开就好了