启悦的刹车盘起槽，请教什么原因！急急急？

车工管这种现象叫积屑瘤由于排屑不畅一些金属颗粒高压高温后分子硬度会变的很硬划伤刹车盘那些颗粒会沾在刹车皮上而划伤的刹车盘也会反伤刹车皮

刹车盘起槽的几种情况：1.刹车片主体一般分为两部分：摩擦层和钢背（或者叫背板）我们从轮胎外侧看到的是钢背，钢背不起摩擦作用，主要作用是方便安装在刹车卡钳里面和提高刹车片强度，钢背各个厂区别都不是太大技术含量不高。刹车片质量的好差主要的区别是在摩擦层，摩擦层是复合材料，由有机纤维、无机纤维、矿物填料、酚醛树脂等混合均匀，在压机里面高温高压环境下，热压成型。现在的很多刹车片会将摩擦层分为2层料，底层料和面层料，其中底层料在钢背和面层料中间，刹车片使用过程中，会先将面层料磨损掉，然后会磨损到底层料，然后再磨损到钢背，一般刹车片应该在面层料磨损结束前更换。2.刹车片本身问题造成刹车盘划伤，上面所说的刹车片面层料中有矿物纤维，矿物纤维是由各种矿物含量岩石在高温下融化后经过喷丝后形成纤维。但是矿石喷丝过程中产生纤维的同时，有些没有能喷成纤维状，有些形成了小球状（我们称之为“渣球”）这些渣球硬度会比纤维状的岩石高很多。会造成刹车片的很多问题。一般矿纤生产出来后，渣球的含量会高达40%~50%，所以企业会进行筛选。会将矿物纤维的纯度提高到95%~98.5%左右。但是还是会含有1.5%~5%的渣球（现在的工艺无法将渣球全部去除）。一般盘片面料层中使用的矿物纤维都是这种类型的。但是不可避免的还是会含有少量的渣球。渣球就像是掺在米饭里的沙子一样，会对刹车盘造成损害。如果刹车片的面料层里面含有过多的渣球的话，刹车盘就会被划出槽来，情况严重的话，需要刹车片和刹车盘一起更换。3.人为原因造成刹车盘划伤，上面第1点中提到了摩擦层分为面料层和底料层。刹车的时候会先磨损面料层，再磨损到底料层。底料层起的作用和面料层不同，底料层一般起到提高粘接强度、隔热等作用。因为设计配方的时候，重点不在摩擦性能，所以所用的材料和面料层不同。所以我第2点所说的面料层中使用的矿物纤维含量为95%~98.5%，在底料层中，可以使用渣球含量高的矿物纤维（价格便宜）可能渣球的含量为10%或者20%，都没有关系，有些厂家为了提高强度，降低成本，会使用玻璃纤维。对品质要求很高的企业，还会在底料层中加芳纶纤维（有机纤维，防弹衣就是由芳纶纤维做的）来增加强度。说这么多的目的，是要说明，刹车片需要定期检查厚度，是否面料层已经磨完了。面料层磨完后接下来和刹车盘摩擦的就是底料层了。底料层不是以摩擦为主要功能。如果不更换刹车片的话，时间长了有可能就会造成刹车盘形成凹槽。（现在的很多刹车片有报警线当摩到报警线位置的时候会听到明显的响声，这时候就需要换刹车片了）。其实刹车片中的硬物质并矿物纤维中的渣球一种，玻璃纤维在刹车时产生的高温下也会形成玻璃珠态的小球，硬度也非常高，陶瓷纤维中也有渣球，很多天然矿物填料中也有可能会含有杂质。所以刹车片厂家在选用材料的时候都会选用少含甚至不含这种硬物质的原材料。如玻璃纤维，在盘片中已经不再使用了。但是像矿物纤维，作为刹车片主体材料之一，现在还没有更好的材料来替换。