广汽传祺gs4发动机好吗？广汽传祺gs4是几缸发动机？

1.3T涡轮增压发动机最大功率为101kW/5500rpm，峰值扭矩202N·m/1500-4200rpm，从数据上来看，已经达到了不少品牌1.8L乃至2.0L自然吸气发动机的水平。1.5T发动机为传祺自行研发的最新产品，运用了GCCS（燃烧室控制技术）、DCVVT（双连续可变气门正时）以及低惯量的增压技术等，使得新款发动机拥有最大功率112千瓦（152马力）/5000rpm，峰值扭矩则达到了235牛·米/1450-4250rpm。在搭载7速双离合变速箱的情况下，综合油耗为6.4L/100km（厂家数据）。专业测评发动机，你自己看吧
从发动机性能参数上来看，这台发动机在1500rpm开始就能够输出最大扭矩，从实际的驾驶感受来看，能够明显的感受到涡轮的介入。当发动机转速达到1500-1750rpm左右时，动力输出会出现明显的上升，一脚油门下去还是有一点推背感的，车辆的加速开始变得轻快自如。虽然能够感受到涡轮的介入，但整个过程非常顺畅，不知不觉的，速度就上去了，对于日常驾驶以及乘坐舒适性方面照顾的很是到位，不像笔者那破车，当车速在60左右行驶一段时间要加速时，非得踩一脚猛的才能迅速加速，并且中间还有一定的顿挫感，而加速后继续踩油门又跟脱缰了的野马一样不受控制，连媳妇都说，感觉你这几天开车水平好多了，坐起来舒服多了。最后说下传祺GS4的油耗问题，话不多说，直接上图，在拿到车的那一刻，笔者阶段里程数清零，仪表盘左下角可以清晰的看到这些天一共行驶了636.6千米，高速只占了大概440公里，其余路段涵盖了拥堵的市区、路面尚可的省道、县道，以及坑坑洼洼的砂石路以及车速不敢上20的泥巴路，总体来说，油耗比较接近日常用车，具有一定的参考性。6.7L的百公里综合油耗还是相当不错的，这也很好的回应了小马拉大车这个伪命题，众所周知，小马拉大车是很费油的。

广汽传祺GS4发动机内部型号标注为:4B20K1，该发动机来自于老款阿尔法·罗密欧166搭载的2.0L引擎。只不过是在国内经过了二次开发之后再装配给传祺使用，其中最明显的变化就是将原型车的双火花塞结构改为单火花塞。目前无论是国产还是合资车，只要是自然吸气的发动机可靠性和稳定性都是没有问题的，带T的那就要看品牌了，带T的发动机维护成本高，目前传祺的车口碑还不错，GS4是主打车型，你不用担心发动机的。

发动机动力强劲还省油
新车搭载广汽传祺全新的1.3T/1.5T两款小排量涡轮发动机，这也是这两款新发动机首次应用到传祺的量产车型上。与这两款发动机匹配的将是7G-DCT手自一体变速箱，可实现0.2秒极速换挡，并拥有极佳换挡平顺性。据了解，这一全新的动力组合将拥有出众的燃油经济性，动力性能亦十分强劲

发动机是国产自主研发的！发动机控制系统采用德国博士管理来调校的！涡轮在1500到4200持续输出高扭矩，配合7速双离合变速器燃油更经济，国家现在实行1.6排量以下乘用车购置税减半政策，现在购买GS4可以剩下5.6千块呢！

广汽传祺全新SUV车型GS4将于1月12在北美车展上全球首发，随后将于4月的上海车展正式上市。近日，我们得到了该车的动力消息。新车将搭载广汽传祺全新的1.3T/1.5T两款小排量涡轮发动机，这也是这两款新发动机首次应用到传祺的量产车型上。

国产的。广汽乘用车最新的200T发动机。该发动机是一款1.3升的涡轮增压汽油发动机，峰值扭矩达到202牛·米。正是由于它的扭矩近似值为200牛·米，广汽给了它一个响亮的名字—“200T”。这款发动机的峰值扭矩与大众的1.4T EA211发动机225牛·米的峰值扭矩已十分接近。一个中国品牌企业能通过自主研发量产出这样的产品确实难能可贵。广汽1.3T发动机并没有采用时下流行的缸内直喷技术，而仅采用了较为普通的歧管喷射技术。据广汽的工程师介绍，广汽1.3T这款发动机是可以采用缸内直喷技术的，在现款1.3T发动机的汽缸盖上也预留了日后升级缸内直喷喷嘴的位置。之所以没有在这款发动机上采用缸内直喷技术，更多的是考虑到产品定位、制造成本以及用户日后的维护成本。

广汽传祺gs4是直列四缸横置发动机。直列四缸，是内燃机的汽缸排列型式之一，这种结构在排量小的四缸汽车内燃机中最常见。因为它的四个气缸成直线排列，所以又叫同轴四缸。横置发动机是指发动机和汽车前桥平行。简单的讲就是你站在车头前面向发动机，如果发动机横着放在你眼前，就是横置发动机。

广汽传祺gs4搭载1.3T和1.5T两款发动机，质量还是不错的。