瑞风s7发动机可靠吗？江淮瑞风s7在国产车里怎么样？

你好，质量做工还都是比较不错的，发动机技术也算成熟稳定吧，空间挺大的，配置也不错。

它配置的是1.5tt和2.0t的发动机，如果是家用的话1.5t的动力也够用的。瑞风S7是江淮汽车发布的中型SUV，新车搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，并匹配手动和双离合变速箱。瑞风S7前脸采用家族式宝瓶式设计，多幅式的前格栅配合两侧的镀铬饰条，较为上档次。两侧大灯与镀铬饰条相连，下方雾灯采用了三角形设计。新车行李厢盖采用镀铬条装饰，此外还配备了双边共两出的排气管装饰。根据之前信息显示，新车轴距将达到2800mm。内饰部分，这款车的造型与奔驰的设计有些相似之处，该车将会采用全新仪表盘设计。仪表盘*带有彩色液晶显示屏，可以显示新车的时速、发动机转速等信息。

江淮瑞风S7发动机是国产的。江淮瑞风推出三款非常具有冲击力的车型组合：其中包括向高端MPV延伸的瑞风系列的旗舰性新产品-瑞风祥和；带来公商务用车实用可靠新境界的-瑞风彩色之旅；推动轻客市场革命性升级的瑞风穿梭系列。1、型号：瑞风的全线产品按燃油类型分为：汽油和柴油两种。2、外观：一眼望去瑞风的车前造型显的饱满厚实，除了豪华mpv该有的厚重感外，车前保险杠的巨大空气进风口也为它增色不少。车身漆面处理略显不足，尤其是在瑞风车侧线条的映衬下，感觉漆面亮度不够协调。3、车身外部色系的非同色处理，增加了整个车身外观的层次感。镀铬的金属中网是韩系车一惯的设计风格，车前大灯与中网搭配的线条略显僵硬。相当垂直的车身侧面弧度，造就了车身的异常宽大，但对倒车并没有造成太大的干扰，这全靠宽大的后视镜。但很可惜的是设计师忽略了后视镜部位雨点的积累问题。

6月16日，江淮全新中高端旗舰SUV瑞风S7正式上市，共15款车型，售价区间为9.78—17.38万元。作为江淮汽车竞争SUV市场的关键车型，该车定位紧凑型SUV，但在诸多方面均已超出这个级别的范畴，或将引领紧凑型SUV发展新趋势。以下是对这款车型的详细介绍，请参考。一、产品力：坐拥四大优势
江淮汽车把瑞风S7的越级产品力优势归纳为“大、智、慧、行”四个层面。1、大—越级空间
瑞风S7拥有超出同级别标准的4790/1900/1760mm大尺寸，以及2750mm的超长轴距，并提供了标配大五座可选七座的座位方案。在全面开放二胎政策的背景下，无论是大五座还是七座的瑞风S7都能为家庭出行提供宽适的驾乘空间。而容积高达1358L的后备箱、全车多达22处的储物空间，更能满足用户在不同出行场景下的储物、运载需求。2、智—装备智能
面对移动互联时代用户新需求，瑞风S7搭载了LDW车道偏移示警系统、BSD盲点监测系统、ESS紧急制动提醒以及AEB自动紧急刹车系统等智能驾驶辅助装备，实现了从行车监测到风险预警再到紧急避险的全流程管控，以智能科技弥补人为操作可能出现的疏忽，大幅减轻驾驶压力，实现同级别唯一的“半自动驾驶”。此外，该车还打造了具有未来感的驾乘空间。HUD抬头显示、360°全景影像、智能语音交互、自动驻车、无线充电、上坡辅助、陡坡缓降等配置全面向豪华级看齐，让用户在用车的每一个环节都能享受智能科技带来的便利与惊喜。3、慧—舒适豪华
凭借全正向开发的研发保障，让瑞风S7的“慧”质内蕴体现在车身的每一个工艺细节里。车身风阻系数低至德系主流水平的0.346，不仅油耗更经济，也有助于减少风噪。车内NVH工程经过多次验证调校，在全速段都能高效隔绝噪音，静谧性领先同级，无论何种路况都能保障车内安静舒适的驾乘环境，配合高音质哈曼音响，更给用户提供一座移动的豪华剧院。4、行—顺畅随心
瑞风S7主配江淮自主研发的1.5TGDI“白金动力”发动机，集缸内直喷、涡轮增压、DVVT三大主流尖端技术于一身，性能强劲，最大功率128Kw，最大扭矩251Nm，百公里油耗仅为8.5L。1.5TGDI发动机与6DCT变速箱组成“白金传动系”，组合传动效率高达94%，给用户带来强动力的驾控体验。此外，瑞风S7还搭载了2.0T+发动机，最大功率高达140Kw/rpm，最大扭矩300Nm，百公里加速仅需9.8秒。二、吸引力：打动专业人士
瑞风S7依靠“大、智、慧、行”的核心优势，在不到两个月的预售时间里，获得了过万用户的预订。而新车上市发布会现场的首购用户交车仪式更具含金量，因为交车的对象正是汽车领域的资深技术专家—来自中

双离合不是发动机，双离合是一种变速箱的技术，国产这个价位的就这些了，众泰T600，广汽传祺GS5速博，江淮瑞风S5，观致3都市SUV，比亚迪S7。

刚提车到家几天，这几天上下班也一直开着，对于“瑞风S7怎么样”这个问题，我想我可以从个人的角度从以下几方面来回答楼主。最满意的一点“对于瑞风S7这款车我最满意的一点是它底盘的滤震和隔音效果，这也一直是江淮的强项。瑞风S7的底盘无论碰到什么障碍物，传递回来的都是很厚实的砰砰声；此外，整车的NVH水准极高，刚开始开着空调还没什么感觉，关闭之后发现大货车从旁边经过都没什么声音，怠速安静，一般最常用的60-80km/h，整车的静音水平绝对是同级非常优秀的水平了。这两点我这几天用下来真的很满意。其实还有最满意的是S7众多高科技的配置，用起来不要太爽哦，就那个无钥匙进入，不要太能装牛X，太多专业名词我说不清楚，我从它官网抄了一些，请不要建议：PEPS（无钥匙进入/一键启动系统）/360°全景影像/AFS弯道辅助照明/AEB自动紧急刹车/LDW车道偏离/BSD盲点监测/IVI车载信息娱乐系统/智能语音控制系统/车联网/感应式电动尾门/12.3 寸全彩液晶屏/HUD抬头显示…
(ㄒoㄒ)/HUD我的车子没有
最不满意的一点“车太重了，1735公斤，什么概念，博越是1565，CRV是1540，途观1545，就没有看到超过1.6吨的车子。空间“瑞风S7这次的空间足以让我感到惊喜了，一坐到车里，视野上会有种豁然开朗的感觉，坐在车里一点都不会感觉到压抑，这在同级别里是占了很大优势的，从这点上就能体会到江淮的用心之处。而且这款车在这些所有装备的基础上，2.0T版本全部是七座车型，我的1.5T车型加了3000元也配了7座。印象中除了面包车和MPV，7座就是汉兰达、锐界、途胜这些想都不用想，S7也可以选择，这是大惊喜，用到的时候少不了，用不到的时候放倒后一点也不影响后备箱装载，这个“能屈能伸”的7座要大赞。动力“瑞风S7发动机的动力储备还是不错的，开起来很有劲。1.5T动力表现让人满意，它的最佳工作转速区间是2500-3000rpm，这个时候就能够明显的感受到动力的涌现。关于这款车的动力问题其实真的要亲自上车试开才能体会得到，我这几天开下来的感受就是瑞风S7的动力系统在同级汽车来说，已经是十分的良心了。配置“配置全、技术全，能叫上口的实用一些的配置基本都有，前面“最满意的一点”部分提过了，不重复，补充一些实用的：全景天窗，很霸气；电动座椅、座椅通风加热，舒服；哈曼 Infinity“9+1”音响，高档车的音响享受…好配置很多不一一列举，而且像是低风阻、高强度车身这些技术类安全类的装备，我就知道是好东西，也是趋势。舒适性“瑞风S7的舒适度主要体现在前排座位都有加热和通风

您好楼主，瑞风S7这个车子有1.5T与2.0T两个动力，相对来说2.0T的动力更强劲，表现很好。当然了其实家用对动力要求不高的话，入手1.5T的就可以了。