新款传祺GS8的动力操控怎样？

新款GS8动力没问题，我买的是七座豪华智联版，满载7人爬坡轻松。我去超市地下车库停车，试过陡坡缓降，油门刹车松开，车子就像被人从后面拉住一样缓慢向下，上坡辅助系统也很棒，松刹车后帮你制动几秒，使你有足够的时间去踩油门。就我平常开车的感受来说，最深的感受是新款GS8的发动机涡轮介入时间早，1750转就能达到390Nm峰值扭矩，响应灵敏，搭配的全新爱信6速手自一体变速箱换挡很平顺。

GS8的动力还是不错的，全新2.0T的发动机，最大功率185KW，起步的时候多给点油，速度还是很快的。涡轮介入之后力量可以说是源源不断。操控性能上：驾驶有四种模式可以选择，可以根据自己的喜好和路段来选择。方向盘的手感，灵敏度也都很棒，驾驶起来还是很轻松的。新传祺GS8：2020款传祺GS8的外观造型，采用凌云翼3.0设计语言，前脸主要的变化主要在细节之处，特别是前包围。