雪铁龙C5-2.3关于更换正时皮带后发动机噪音变大的问题

人和人感觉噪音有相当大差距，有的人有一点声音，就觉得很大，像这种敏感的人，去开一下大卡车，没有开卡车的机会，开，或者是座一下，摩托三轮车，只有坐个十几分钟，在开你的C5、你会感觉又安静，又舒适的哪种平稳，谁不相信可以试一试，看看有这种感觉没

前胎磨损到位后先换两个前胎，等后轮胎磨损到位后再换两个后轮胎，同轴同型号即可。没必要前后对调，全是老黄历的说法。我是磨损到位或达到出厂后5年就全换，不管磨的怎么样，图个踏实。

前轮和后轮的倾角、前束有差异，轮胎长期行驶后必然有磨损差异，调换它干嘛？跑的少就按年头换，跑的多就按公里数或磨损程度换。前后磨损差异明显的话，换同轴的两个就行了。

你说的这种情况是早上冷车行驶时的感觉吧？要是这种情况是正常的，在车没热之前最好不要深踩油门，因为有个冷车启动保护，动力感觉没轻，只能等车稍微热点在大脚油门

都5万公里了，这时候对换轮胎噪音肯定很大。要么不换，要么每1万公里换一次，既便1万公里换，开始几天胎噪也会略高。

那可能哪里没装好，你去店里好好检查一次。不排除心理作用，冬天的确噪音明显很多，另外噪音我们的车本身就不太小，我已经快分不清了，时间久了，都适应了，现在过保了，就祈祷别出毛病就行了，过度几年，处理了，不买了。

我的换完也是这样的，我是在4S更换的，我全程盯着，感觉不是很专业。换完之后也是感觉哒哒声大一些。不过这几天高速跑了两三千公里，没发现其他异常！

网上买的皮带可能有问题吧。这么重要的部件最好还是4S店更换安全，你这虽然便宜但是你还得去4S店来回调节，工时费也少花不了

一楼和三楼所说2种情况排除后，就是机油太差了，换好机油。我就是这样搞好的。4S的长城机油不行的。我现在用东风嘉实多机油，有朋友是这个厂家的。拿货便宜，只是限量。

新机油粘稠度高，发动机负荷加大，发动机必然会出现这种状况，而且油耗也会略有增加，行驶一段时间机油到最佳状态就好了；再有机油加多了这种现象会加重；有用请按采纳

昨天零下10几度，加了92的比95的噪音还低，冷车启动也不熄火了，这个胖5搞什么搞，难道是因为我刚做了清洗节气门、发动机初始化？

马牌三件套里面的惰轮，比原厂的要厚一点，且不配螺栓。用原来的螺栓马牌惰轮，总的厚度超出原来的，造成运行时候螺栓头会碰到正时皮带的防尘壳，出现异响。楼主说的噪音，可能是因为这个原因引起的。我是上周换的正时皮带，也是买了马牌三件套，试车时候发现这个异响，然后找出其中原因。当时该拆的都拆了，修理店只有三件套的盖茨，没有单独的惰轮，无奈之下放弃马牌，重新换了全套盖茨的。另外说一下，原厂正时皮带是马牌的，但是非常厚实。买的马牌正时皮带要薄一点，跟盖茨的厚度差不多。但是盖茨的惰轮跟原厂一样，而且配了螺栓。建议后面的同学还是买盖茨三件套吧。

其实我是从收音机里听到的，车过个2-3年前后轮胎换一下，听完之后，看看前面的轮胎确实磨损的很厉害，这才换的，谁知道换完后声音很大

车热了就正常了吧？冬天都一样，有的车积碳多的启动时怠速都不稳，甚至熄火，这就是天冷造成的，不要理会它没事的，你观察其他的车，他们的声音也不小

应该每10000Km~20000Km前后倒调一次，你车不注意保养倒调轮胎时间太晚了……造成噪音巨大的后果，另外倒调两前轮胎一定要做一次动平衡调节！

大怕什么，不坏就行，我的发动机怠速声音也大，之前的207也大，开了4年还是一样的声音。但是这个减震我很晕，总感觉不爽，[ssss说没问题，

应该换油造成的，等多用几箱新油品，发动机适应了就会好些，不过低速下声音肯定比日本车大点，高速都差不多，再不行就说明车子要去保养了

孩子坐我的车总是让我踩刹车慢点，慢慢的揣摩现在好多了。C5线性刹车，踩下三分之一没啥感觉，踩到一半时制动起作用，为了改善刹车总点头的问题，我是踩到快停止时轻轻松点刹车再踩，这样就能很平稳的停车。

下午去检查了，4s检测电脑程序没问题，机油也没加多，估计可能是油的问题，之前加过一次92的震动大，一直加95的。估计上次加的95的油有问题

呵呵，我是以我们这的路况而言的，我们这路况不太好，两个前轮磨损略大，如果是您那里应该是感觉不大