问题，卡罗拉双擎最大动力！？

我又何尝不是呢...我也是精英版不过早买早开啊一样的其实我10年前的老卡罗拉啥都没而且那时候的十几万和现在差多少啊。这个没啥好后悔的，我自己装了日行灯感觉比原唱的骚。

恭喜恭喜，18款性价比很高，比17款精英版贵了3000，但是配置多了无钥匙进入和日行灯，还有定速巡航，虽然定速巡航没什么用，但是前2个值3000的。

A级里双擎属于很高了，1.8的动力1.0的油耗。我自己有一台08款的1.86MT试过加速两车差别不大。但是双擎的连续性极佳，0-100中间一点点顿挫都没。

双擎跑01是踩油门起步，汽油版是憋转速起步，你平时开车憋转速起步？媒体评测双擎0~60时间和凯美瑞、天籁2.5持平，60~100就慢多了。汽油版1.8正常起步和双擎比谁快还不一定，我觉得应该基本一样。

看01没用高速超车得看100公里以后加速性能就像小排量涡轮01可能比自吸快但是120以后加速性能就不如自吸

说得有道理，这车高速没多大优势，当然我说的是包括油耗，高速油耗比城区高，我试验了几次，一箱油城区加郊区道路，城区多一点，基本都能跑超过800，最多一次跑了860，如果高速跑200公里，那么这一箱油基本只能到750，甚至更少。高速我最高只开到140，一来心疼车二来不安全，可以这么说，合法限速内跑起来很轻松，加速啥的够用，城区加速更不用说，低速电机帮忙谁也不怂。

A级车就拿A级车比，卡罗拉再高配也搞不定凯美瑞。另外，动力感觉没什么啊？1.8排量由于是阿特金斯循环，动力调校输出没那么大，但是跟一般1。6的车不相上下。在80到120的加速感觉还够用，超个车什么的还可以。讨论最大速度没意义首先安全问题其次最大速度你能使用几次，能用多久？所以这个参数对你选车没什么用。最后一个卖菜车，家用车，非得比性能？加速扭矩等的，让你在超车和起步加塞有点用就行了。买车不要仅仅看参数，自己体验，用的得劲才好。

哦，作为双擎这种车子，额基本上都是可以有动力不足不足的这种情况，毕竟他，核动力嘛，然后再就是发动机有点小马拉大车。