科鲁兹手动挡怎么样？手动挡科鲁兹该怎样开

个人认为手动挡的小科是性价比最高的，特别是高配SE的。手动挡小科可以弥补动力不足带来的起步慢的问题，当然这也是和自动挡相比较得出的结论。低配的不建议买，简配的实在太多的，却只少了那么一点钱。手动挡在3档以后动力还是可以跟得上的。

恭喜啊，科鲁兹神车啊!同级别秒杀一切20W车型。买车我们主要看以下几点:发动机:科鲁兹发动机...卡罗拉提速很快，省油，科鲁兹怎么比?跟什么速腾就不要比了，不是一个档次的。

中国汽车消费“人民官网已给出答案
中国汽车消费网评出2015-2016年度十大烂车出炉#雪佛兰赛欧3 获奖理由：EMT变速箱频跳档、自燃、新车锈蚀发动机缺缸故障灯报警
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别克凯越获奖理由：发动机缺缸故障灯报警仪表台脱胶、气门室盖垫漏油、油泵支架开裂漏油。通用三车系上榜独占鳌头
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你好，我跟你说说这车的优缺点：优点：外形够漂亮，空间比较大，回头率很高，相信这个也是广大科友选择这个车的理由，操控绝对很好，个人认为不输20W以上的车，颇有点宝马3系车的味道（我开过朋友的BMW320几百公里），至于大家颇有微词的扭力梁后悬挂，我到没有觉得有什么不好的地方，当然感觉减震要硬点，但是这个也是操控好的前提，如果很软，过弯就不行了。音响效果算很好了，内饰也没得说，漂亮。缺点：这个车最不好的地方就是1、2档的调教了，1档在起步后，如果转速在1000左右，车会一串一串的，要串好几下。而且1档力量较弱，我开手波车也有7、8年了（当然自动的也开过），有天和朋友去一个山庄吃饭，到山庄门口附近有一个比较大的坡，车上三个人（包括我），1档2500转左右上坡，坡中竟然熄火！感觉快熄火前面深踩油门，没有用。我重新起步-半联动大油门-还是熄火-我汗！再来-还是熄火-我狂汗！为什么其他车就那么轻松上去了，我郁闷啊！只好退回去，咬牙3000转起步冲坡-坡中转速快到4000转！呵呵终于上去了。另外因为同样的原因，如果你在超车过程中因为其他原因减速-再减档加速超车，油门滞后0.5秒左右，很不爽而且危险！其他还发现一个小问题（也许是正常的），不系安全带-低速20码一下，安全带警告灯闪烁-有报警提示音，过20码左右-安全带警告灯常亮-而且已经没有报警提示音，不知道大家的是这样吗？总之这个车还是不错的，我觉得还是物有所值吧，很喜欢小科。

1-5档同一般的车，倒档需要提套在起档把下面的套，挂向一档位置。挂档操作要领：
1、加挡
操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡;候听油声都有了，再踏离合加一挡。2、减挡
操作顺序：高挡减到低速挡，看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上;趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。3、挂挡
起步时当然是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡，到这个时候车子可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您现在可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。

手动档鲁兹的行车操作方法如下：
1、脚踩离合，左右摇动档杆，确定档杆处于空档位置（空档时可以左右摇动）
2、踩离合，转动钥匙至第二档的位置，停留三秒钟左右，继续转到钥匙点火
3、发动机起动成功后放离合，待转速下降到1000转以下时准备起步
4、踩离合，右手将档杆往左掰，同时往前推，挂入1档，放离合，起步。如果要倒车则将档把处防尘罩上的圆环向上拉住，再将档把掰到最左，向前推挂入倒档。5、当发动机转速达到2200转以上时，踩离合换档