汽车空调开多少度最省油？汽车空调怎么开最省油？

固定排量空调压缩机无论是调高温度还是降低风量节油效果都不明显，所以大家不再刻意为了节油而导致自己驾乘舒适度降低。所以没必要刻意在空调系统上省油，自己舒服就好。

根据当时天气气温而定，太热的话就需要开低一些。

这也就是说，实际上空调开多少度能省油，取决于车外温度和车内温度之差，温差越小，压缩机工作越少，越省油，这和...汽车空调在设计之初，就考虑到车内环境和普通家庭环境的...

4档。控制风的2113旋钮调大一点，例如一上车，开到4档，温5261度将下来后4102降到2档，通过增强对流降低温度。然后温度调1653节钮则尽量把温度不要调得那么低，降低制冷压缩机工作的时间，自然油耗就会降低不少了。空调一般有2个旋钮，一个是（1.2.3.4那个），一个是温度旋钮（一半红，一半蓝那个）。一、风速旋钮只是风机的速度，而风机是用电的，对一两正常的车而言，只要一起动车，发电机实始终都在工作状态的。所以和油耗无关！二、那个一半蓝色一半红色的旋钮才是调节空调温度的，他的作用有2个：
1、控制冷风和热风进气阀门的比例，所以你璇到红色一边，进气阀门就会倒入热风，二旋到蓝色一边则倒入冷风，这个功能和家用热水器的那个混水阀很像。2、旋转按钮同时应该连接一个延时继电器，为什么说应该，因为吉利奥托夏利就没有，很可恶一个继电器不过2-3块钱！通过它来控制制冷压缩机通电（工作）和不通电（不工作），举例说，你旋到最冷（蓝色最粗大的位置）的位置，他会让压缩机连续通电5分钟停电30秒，然后再通电再停电。如果你旋到最不冷的位置（蓝色最细的位置）他可能控制压缩机每通电2分钟就停电2分钟。（以上参数只是举例说明，每种车型可能不一样）。几乎所有的制冷设备都是通过这种开、关、开这样的模式去控制温度的，家里的冰箱，还有以前的窗式空调不都有一个这样的旋钮吗。大家都知道这冷压缩机工作时是会损耗功率的，功率损失了我们自然又加大油门，所以就耗油了。而且在一些小排量的车型，因为原待速不足以支撑压缩机工作容易熄火，还会加装第二个继电器一旦压缩机工作该继电器就通电拉动油门线，加大发动机待速转速，自然耗油也增加了。也就是说这个旋钮是影响油耗的关键。三、怎么样配合使用以上2个旋钮才能让自己既舒服，而又比较经济省油呢？其实很简单，尽可能地把控制风的旋钮调大一点，例如一上车，开到4档，温度将下来后降到2档，通过增强对流降低温度。然后温度调节钮则尽量把温度不要调得那么低，降低制冷压缩机工作的时间，自然油耗就会降低不少了。四、还有一个开关就是外循环和内循环开关，如果选择内循环，你会发现出风口的温度低了很多，这样自然也就可以省点冷气，省冷气就是省油啊。但是长时间开内循环会使车内空气变浑浊！五、刚启动车应该打开所有门窗，让热空气溜走，比单开空调降温速度要快很多。人也舒服，汽车也省油。

其实开启AUTO模式，设置合适的温度，比如二十五度，手动调节到一个你能接受的风量，就是最省油的舒适模式，如果你还想更...汽车空调动力来自发动机的运转，因此，只要开启空调...

温度调的越高越省油