阿特兹磨合期如何驾驶?马自达阿特兹新车的磨合期是多少公里

问题描述:

阿特兹磨合期如何驾驶?马自达阿特兹新车的磨合期是多少公里

由于加工和装配误差,新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多,汽车使用初期的磨合(也称走合)效果,对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以,新车使用时必须严格执行磨合规定。1、新车行驶1000公里以内的磨合规定:
(1)绝对不可以全速行驶。(2)—般不得以超过100公里/小时的速度行驶。(3)在各挡均应避免以髙速行驶。2)车辆行驶1 000~15 000公里间的磨合规定:可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。2、磨合期以后应注意:
(1)驾驶有转速表的汽车,换入临近高速挡,最迟是指针到达红色指示区时,短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时,二挡65公里/小时,三挡100公里/小时,四挡135公里/时,五挡165公里/小时。(2)应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。(3)行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。(4)说明书中所列速度和转速,只适用温度正常的发动机。冷车时,无论在空挡还是在其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。(5)新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力,因此,新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢,行驶的方法也应小心谨慎。(6)新的制动器摩擦片也需要磨合,在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦力,在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片后,这种情况也同样存在。(7)在可能的条件下,新车磨合期间应避免长时间连续行驶,以免发动机和底盘机件连续工作时间过长,造成机件磨损加剧,直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般在行驶的第一个1 000公里内,最好在额定载荷的80%以下运行。另外,还要尽量避免高速行驶,在最初的2 000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。(8)在新车磨合期间,驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温,待水温升到工作温度范围后再起步,行驶中应选择良好路面,路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要轻,一旦发现发动机或底盘声音异常,应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。

阿特兹磨合期完全可以上高速。只要不超速不违章,就完全没问题。所谓新车磨合期不能上高速、不能超过多少,纯属胡闹。那些公务车、出租车等营运车辆,从买回来那一天起就拼命跑,不也没事儿么?况且,每台新车出厂之前都进行过测试,测试的时候,车速可是很快的。还有,动动脑子,老板买了新奔驰,要出远门,司机说:不行,这个车不能上高速,您自己打车去吧。这不是胡闹吗?高速交警、高速路政难道还要去买二手车吗?只要不超速不违章,该怎么跑就怎么跑。如果高速公路限速120,那你就放心大胆的跑120。没问题。需要注意的是:可能司机需要磨合。新车,司机可能不熟悉,很多功能不会使用或者不熟练,车辆的性能也不了解,这时候的确不能开太快。但是这并不等于说汽车不能跑高速。

马自达阿特兹新车不需要特别的磨合,但在最初1000公里,必须注意以下事项:
1,不可使用发动机高速空转;2,不可长时间维持单一速度行驶,无论是慢速还是快速;3,不可长时间将油门踩到底或高速运转发动机驾驶车辆;4,避免不必要的紧急制动;5,避免节气门全开时启动。