谁能告诉一下嘉际定速巡航为何不跳七档，在六档就停下了？

定速巡航内部程序设定是静态理论设定，就是说理论下，电子控制一定马力可在某转速状态下达某一速率，计算忽略风阻以及负重。当你设定后，增加风阻及负重以后，相同马力下可达到的转速及速率就会降低。在收到阻力不同的时候会改变档位提供不同的动力。一般速度都会比实际稍低。

这种情况应该是在经济或运动模式下，我也出现了这样的情况，在普通模式下就没问题，问4s店说是可能开了限速。

回复 13307315753：怎么解决了！我这不开定速也上不到7档

这个我来回答你，第一你车用的驾驶模式经济模式会低转速低速度运动模式会高转速高速度。也就是说驾驶模式不一样发动机的转速和车子的速度回不一样，这个是厂家设定的。如果你要车子升到7档，那就要速度很快。嘉际我试驾过听说升7档要120KM/H才可以

“定速巡航”是通过ECU收集车主预设的信息后与设定车速进行比对，再以电信号的形式对节气门进行控制，加速原理与我们日常驾驶时一致，只不过平时我们是通过对油门踏板进行控制，从而传递电信号控制节气门开度。理论上讲，作为电子系统，其失效的概率也是存在的。解决办法：第一种方法：按照正常的关闭巡航控制系统的步骤，当发现定速巡航系统失效时，可以尝试着按动定速巡航拨杆上的开关键取消定速。第二种方法：踩刹车也可以帮助车辆减速，定速巡航和刹车系统完全是两套体系，其次，电脑对刹车系统的判断优先级，肯定高于定速巡航，当然也不排除刹车系统和定速巡航同时失效的情况，但这种情况小编认为比较少见。第三种方法：如果当刹车系统并不能取消定速巡航，驾驶者都可用推空挡（N挡）的办法切断车辆的动力。车辆的速度调节并非全由电子控制，一般来讲，无论是自动挡还是手动挡的车，只要把挡位回到空档（N挡），汽车就会失去前进动力，车速会慢慢降下来。在保修内最好还是去4S店检查下

定速巡航是定速度，不是定转速，最基本的概念都没有搞清楚。上坡时必须加大供油量，提高转速，加大马力才能保持速度好不好还我的车怎么啦……我还想问你知道定速巡航怎么操作吗？

比如定速巡航状态下：平坦路速度100码，转速2000转，上坡要保持100码的速度难道转速还是2000转？下坡维持100码速度难道转速还是2000转？

首先看看转速表，如果在2300-2400之间，应该是正常的，如果超2500就不正常了。我能想到的解释是，因为120，风阻大，导致在稳定120的前提上，不断的在6和7之间跳转。如果是P版走120，我猜基本固定在6，如果是M版，在6和7之间跳，P版就看亏电情况和动能回收的设定。如果走100的话，应该固定在7没问题。150匹都能上200，嘉际177匹才上190，风阻是主要因素了。MPV别开太快。

楼主这个情况，我觉得还是要去4S检查一下比较安全一些，让4S工作人员看看到哪里出了问题！不大可能的事情