冷车怠速高的原理是什么，发动机冷到什么程度才会怠速高

点火初时的怠速会高一些，过阵子就下去了。与车热有关。

是大众车ECU设置的保护程序：以气温4度为界，高于4度时的冷车发动后，有初始高怠速，以尽快让车热起来；低于4度时，因机油的流动性欠佳，则无高怠速（以减少磨损），此时你应慢慢走10公里左右后，再猛开。 很正常。

发动机电脑感知水温信号来控制冷车高怠速

发动机在无负荷情况下最低的稳定运转的转速，叫做发动机怠速。在怠速工况下工作时，只需克服内在的摩擦阻力，而对外无输出功率。但发动机怠速的高低不但对油耗有严重的影响（实践证明，在交通流密度大的道路上行车，怠速油耗约占总油耗的30%），对发动机的排放污染、暖机时间和使用寿命等都有一定程度的影响。因此使发动机在各种工况下能自动调节其怠速具有十分重要的意义。一般在以下几种情况下都需要提高发动机怠速（也叫快怠速）：1、发动机起动后，冷却水没有达到正常温度之前，应自动提高发动机的怠速，以免发动机运转发抖、不稳或熄火，同时缩短暖机时间。2、在发动机怠速工况下使用空调时，由于发动机负荷加大，需要自动提高发动机的怠速，以免发动机抖动、熄火。3、对动力转向司服机构来说，在发动机怠速工况下转向行驶时，需要自动提高发动机怠速，以免发动机抖动、熄火，同时使转向轻便、可靠。4、在驾驶员快速抬起加速踏板、发动机转速急剧下降时，需要不同程度地自动提高发动机怠速，以免急抬加速踏板时发动机抖动、熄火，同时减少排放污染。

慢慢开吧。

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发动机电脑感知水温信号来控制冷车高怠速，发动机温度50摄氏度以下执行冷车高怠速