唐新能源比亚迪的变速箱万年不变。6档双离合顿挫非常大开着音乐就像跳舞

低速蠕行大众的dsg确实挺好，但是这是唐...低速用电机，跑高速用油电混合，所以感觉没多大区别。但是我想说刚买的时候确实馈电情况低速变速箱表现不佳，升过两次级之后情况已经大为改善了

改天去大众试驾一把人家的DSG，也是双离合。你感受一下

先开了再说，这里车主很多。。。

双离合就是新车时感受好，离合越用越顿，我刚换了双离合，和新车时一样顺了。

楼主关注这些车型，光评论不买。奥迪S8不顿挫。你找到现车了吗？

奔驰一样顿挫、

比亚迪1.5t匹配的干式6dct顿挫小很多，但是湿式确实顿挫大！

AT也不怎么样，今年给老婆买的320LIM运动，还不是能感觉到，后来听了宝马启动与行走的引擎声，我释然了。要不原来老以为唐混动声大。（各有各的优缺点）

首先你要有一辆新款的双离合比亚迪的车。。。

g5都不顿挫了。大清帝国还早朝吗？

你去试驾下宋max就知道了，同样一套动力组合，调节得很好了，顿挫？nonono！俱往矣。

s7上的动力系统，继续优化下，能撑起13万或以下的价格……但是，想达到或突破15万，还是需要升级…排第一位，投入产出比效益最好的举措就是，设法升级为7速湿式波箱

马上也要上E-CVT了。你就档当了小白鼠了

楼主言重了吧，至少我这辆双离合能接受，去年升级之后顿挫也少了

比亚迪的双离合水平至少、算中上水平，你看看其他牌子（如大众、福特等）的车就知道了在顺滑、抑制换挡顿挫方面，双离合永远比不上AT、CVT变速箱。

燃油动力系统万年不变是个槽点，但是楼主有些夸张了吧