有没有必要装胎压监测？

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布报告，胎压低于标准值25%，爆胎几率增加3倍；高于标准值25%，爆胎几率增加1倍。由此可见，安装胎压监测器很有必要。

装胎压监测仪是非常有必要的，这样可以提高，行车的安全性可以，时刻检测轮胎的气压，避免气压过高，导致，轮胎异常磨损，或者跑高速爆胎，也可以避免气压过低导致汽车跑偏，出现危险。胎压监测又叫TPMS，顾名思义是用来监测胎压的，如果某个轮胎压力过低，就会其报警，提醒驾驶者有轮胎气压不足，防止轮胎因缺气造成非正常磨损。胎压检测分为主机和分机：主机安装才车内，接收分机传来的信号，及时发出报警信息等；分级安装在4个车轮毂上，是和气门嘴整合的，紧贴在轮毂上，安装时一般是更换原车的气门嘴，分机模块监测每个轮胎胎压，向主机发送相关信息。

我觉得很有必要。现在都是真空胎了，亏气的话外观很难看出来的。亲身经历，大概两周前出去玩，早上开车前还特意绕着车转一圈，没发现异常，结果开出去还没两公里，胎压监测右前胎报警，下去仔细检查，扎了螺丝钉漏气，换上备胎继续行程（顺便表扬一下全尺寸备胎，安心！亏那点后备箱空间，太值了！）

必要来说没必要，土豪例外。上车前，行车中途停车休息常捡查。没有问题，突然暴胎按了也没用。本人驾令42年经验之谈。

胎压监测对目前中国市场的车是需要的，毕竟所用产品的质量都不好。若是轮胎的质量能保证达到欧盟的标准，不装胎压监测也可以。胎压监测最关键是跑高速时，轮胎的胎压正常，但轮胎使用几年后就难说，跑高速随时监控胎压，还是有好处的。

开市区或者短途高速用途不大。虽然都说胎漏气了发现不了，但上次后轮扎了个钉子，我一上高速就听出来胎噪不正常（毕竟自己的车心里有数），就这样开了200多公里，出高速一检查果然漏气了。轮胎没那么脆弱，不然满世界的低配车、老款车岂不是随便出事故。话说回来如果不放心还是装一个吧

如果经常跑高速的话建议加装个胎压监测啊，内置的胎压监测八九百吧。如果市区的话就无所谓了啊。买个简单的胎压计平时抽空测量下就行了。

这个是内置的。但主机是太阳能的。太阳能有个好处，主机免去了车内走线接电，直接就用。但太阳能也会有个毛病，机内必备充电电池，白天充电，夜间使用，一旦长时间放于地库或电池失效了就可能工作不正常，不如接电的可靠省心。