2017*光烧机油吗？广汽菲克*光2017对烧机油有改进吗

准确来说，所谓的烧机油是：发动机机油消耗过量，原因有可能是机油粘度、活塞环、废气二次循环等，国产*光2.4机油消耗量在0.39L／1000km以内为正常值，这点很好观察，做完保养先看机油尺，应该在上限位置，跑三千公里再观察。如果在下限左右，为正常值，这里不要以为机油下线就是没油了！刻度线上下线之间机油油量为0.8L，消耗量在范围值之内，如果够不到尺子了，应该去4s店检查，确认是否消耗过量！

对烧机油没有改进。机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

对，理论上是这样的！你现在用的是什么级别？是不是0w或者w30以下的？烧机油一般是因为机油粘度选择的太稀了，流动性太好了，容易造成油耗上升！如果更换成粘度大一点的，密封性就会好点，从而油耗也就正常了！不过如果是其他原因造成的烧机油，这个方法就不怎么奏效了！很多厂家在生产合成机油的时候粘度都做的很稀，所以很多车主都有换了合成机油油耗就上升的情况！可以选择粘度稍厚的合成机油，例如奥普顿的全合成SN，5W/30/40的粘度刚好适合你用

还行，经常开高速的话，大概油耗在9.0左右，市区那就不提了，刹车踩的一多就蹭蹭蹭往上飞

JEEP的发动机不分排量前期保养用错机油都会烧，主要问题出在JEEP发动机使用的0W20机油导致的，0W20本身机油较稀，在高温时要求建立足够的油膜强度，只有全合成的0W20才可以达到这个要求，这里的全合成是指使用四类基础油调的。还有现在很多jeep的涡轮增压发动机对机油的高温保护要求更高，4S店的0W20机油根本不达标，导致机油在发动机高温时出现过度蒸发，保护能力下降，加大了磨损，发动机烧机油现象更严重了。向JEEP,路虎，斯巴鲁等比较特殊的车型是，建议使用德国进口的全合成机油，基于ACEA A3/B4的标准（要求HTHS高温高剪切粘度大于3.5）同样的油膜要求，全合成油可用较低的黏度就可达到高油膜强度只要用对机油，不会出现烧机油现象.

*光烧机油与发动机设计的关联不大，主要问题出在JEEP发动机使用的0W20机油导致的，0W20本身机油较稀，油膜较薄会直接影响油膜在高温时的强度，只有全合成的0W20才可以达到这个要求，这里的全合成是指使用四类基础油调配。还有现在很多jeep的涡轮增压发动机对机油的高温保护要求更高，国内4S店很多的0W20机油根本达不到全合成的标准，油膜强度HTHS的值基本在3.0以下，当发动机剧烈加速时油膜会因高剪切力瞬间破裂，加大了车辆高温时的磨损，密封性下降出现机油过度消耗的情况，还有高温闪点如果不达标的化会导致机油在发动机高温时出现过度蒸发，润滑不足，保护能力下降。向JEEP,路虎，斯巴鲁等比较特殊的车型，建议使用德国进口的全合成机油，基于ACEA A3/B4的标准（要求HTHS高温高剪切粘度大于3.5）同样的油膜要求，德国的全合成油可用较低的黏度就可达到高油膜强度，德国‘金‘’引‘’擎‘全合成机油具有很好的代表性，其中0W20机油的闪点达到了200度，HTHS的值达到了3.56在低粘度机油当中属于前列了，*光只要用到高品质的0W20机油，不会出现烧机油现象.望采纳。